標題: 數(shù)電出租車計價器設(shè)計實驗報告與Proteus仿真原理圖 [打印本頁]
作者: fansss    時間: 2018-4-18 19:47
標題: 數(shù)電出租車計價器設(shè)計實驗報告與Proteus仿真原理圖
這是出租車計價器的proteus仿真，附件里有仿真及實驗報告
請大家多多指教
使用方法：在按下仿真開始按鈕后，仿真開始運行。起步價為五元，超過兩公里每公里單價兩元，上不封頂。其中設(shè)計有清零按鈕可以隨時歸零，方便司機使用。侯時按鈕為出現(xiàn)等人堵車等情況所設(shè)計。按下后沒十分鐘兩元。



出租車計價器
實驗報告
電子信息工程一班
蘇*
指導(dǎo)教師：毛*

目錄

一．設(shè)計任務(wù)與要求
二．主要器件性能討論與選擇
三．設(shè)計原理與實現(xiàn)方案論證
1.里程計數(shù)及顯示
2.加法器模塊電路
3.里程判別電路
4.秒信號發(fā)生器及等待計時電路
5.清零復(fù)位電路
四．完整的電路設(shè)計原理圖
五．電路調(diào)試過程與方法
1．標號問題
2.  元件調(diào)整
3. 接線問題
4. 器件、結(jié)點
六．設(shè)計與調(diào)試過程遇到的問題與解決辦法
七．實驗心得體會與總結(jié)

一．設(shè)計任務(wù)與要求
1.用數(shù)字集成電路設(shè)計出租車計價器控制邏輯電路，指標如下：
1）              顯示功能(里程，單價，總價等)；
2）              可預(yù)置功能（起步價、單價）；
3）              行車按里程收費；
4）              等候按時間收費，如每10分鐘增收1公里的費用；
5）              按下計價鍵后，汽車運行計費功能，行車時侯時關(guān)斷；停車侯時計數(shù)，運行計費關(guān)斷；
6）              復(fù)位清零功能，按下復(fù)位鍵，顯示裝置清0（里程與侯時清0，總價顯示清0）。
2.
1）強化學(xué)生對數(shù)電知識掌握，培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維與數(shù)字電路設(shè)計能力；
2）由于學(xué)生剛接觸設(shè)計型實驗，本設(shè)計實驗案例可讓學(xué)生體會整個設(shè)計過程，通過對項目設(shè)計來激發(fā)其學(xué)習(xí)興趣。

二．主要器件性能討論與選擇
器件選擇：計數(shù)器可用74LS160、74LS90等，顯示可用譯碼、驅(qū)動、顯示三合一器件CL002（7seg-BCD）或共陰、共陽顯示組件（74LS248、LC5011-11或74LS247、LA5011-11）。
1.74LS244: 為3態(tài)8位緩沖器，一般用作總線驅(qū)動器。74LS244沒有鎖存的功能。地址鎖存器就是一個暫存器，它根據(jù)控制信號的狀態(tài)，將總線上地址代碼暫存起來。它主要用于三態(tài)輸出，作為地址驅(qū)動器、時鐘驅(qū)動器、總線驅(qū)動器和定向發(fā)送器等。

L表示低電平
H表示高電平
X表示不定狀態(tài)
Z表示高阻態(tài)
2.74LS90: 是異步二—五—十進制加法計數(shù)器，它既可以作二進制加法計數(shù)器，又可以作五進制和十進制加法計數(shù)器。   
通過不同的連接方式，74LS90可以實現(xiàn)四種不同的邏輯功能；而且還可借助R0(1)、R0(2)對計數(shù)器清零，借助S9(1)、S9(2)將計數(shù)器置9。其具體功能詳述如下：
(1)計數(shù)脈沖從CP1輸入，QA作為輸出端，為二進制計數(shù)器。
(2)計數(shù)脈沖從CP2輸入，QDQCQB作為輸出端，為異步五進制加法計數(shù)器。
(3)若將CP2和QA相連，計數(shù)脈沖由CP1輸入，QD、QC、QB、QA作為輸出端， 則構(gòu)成異步8421碼十進制加法計數(shù)器。
a) 異步清零      當(dāng)R0(1)、R0(2)均為“1”；S9(1)、S9(2)中有“0”時，實現(xiàn)異步清零功能，
3. 74ls160: 是十進制計數(shù)器,也就是說它只能記十個數(shù),從0000-1001（0-9到9之后再來時鐘,就回到0.首先是clk,這是時鐘,之后是rco這是輸。MR是復(fù)位，低電頻有效。load是置數(shù)信號，當(dāng)他為低電平時，在始終作用下讀入D0到D3。另外D0到D3是置數(shù)端，Q0到Q3是輸出端
4.74LS273:是一種帶清除功能的8D觸發(fā)器， 1D～8D為數(shù)據(jù)輸入端，1Q～8Q為數(shù)據(jù)輸出端，正脈沖觸發(fā)，低電平清除，常用作數(shù)據(jù)鎖存器,地址鎖存器。
D0～D7：出入；
Q0~Q7：輸出
第一腳WR：主清除端，低電平觸發(fā)，即當(dāng)為低電平時，芯片被清除，輸出全為0（低電平）；
CP（CLK）：觸發(fā)端，上升沿觸發(fā)，即當(dāng)CP從低到高電平時，D0~D7的數(shù)據(jù)通過芯片，為0時將數(shù)據(jù)鎖存，D0~D7的數(shù)據(jù)不變。
5.74LS283:4位二進制超前進位全加器。
三．設(shè)計原理與實現(xiàn)方案論證1.里程計數(shù)及顯示
在出租車轉(zhuǎn)軸上加裝傳感器，以便獲得“行駛里程信號”。
設(shè)汽車每走1Km發(fā)一個脈沖,里程的計數(shù)顯示，可用十進制、譯碼顯示。該模塊涉及時序電路相關(guān)知識，如計數(shù)器（74ls60,74ls90等）、譯碼驅(qū)動器、顯示器等中規(guī)模芯片相關(guān)知識。
侯時模塊設(shè)計類似于里程計數(shù)模塊，不同的是脈沖信號可由石英晶振經(jīng)分頻后獲得。簡易的也可用555定時器近似獲得，涉及脈沖信號產(chǎn)生相關(guān)知識。但在這個實驗中使用直接的脈沖信號。
2.加法器模塊電路
該模塊功能為計價，由兩部分組成:
一是里程計價：在起價公里以內(nèi)（如5公里內(nèi)），按起步價收費；若超過起價公里，則每走一公里，計價器則加上每公里的單價款。
二是等候計價；汽車運行時，自動關(guān)斷計時等待，而當(dāng)要等候計數(shù)時，需要手動按動“等候”計費開關(guān)，進行計時，時間到（如10分鐘），則輸出1公里的脈沖。相當(dāng)于里程增加1公里，數(shù)字顯示均為十進制數(shù)，因此，加法也要以BCD碼相加。該模塊涉及到加法器74LS283(包括K圖化簡)、門電路及碼制轉(zhuǎn)換相關(guān)知識、觸發(fā)器等時序電路相關(guān)知識。
3.里程判別電路
當(dāng)所設(shè)置的起價公里數(shù)到時，使觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)。下圖為5公里時觸發(fā)器動作。
里程判別電路輸出控制（起步價與起步價之后計費）鎖存器（可用74224）的輸出，結(jié)合里程和侯時脈沖控制74273的clk端，最終控制總價按公里顯示,鎖存器也可選擇74LS175等。
4.秒信號發(fā)生器及等待計時電路
秒信號這里用cp信號直接代替。候時計數(shù)器每10分鐘輸出一個脈沖。個位秒計數(shù)器為60進制，分計數(shù)器為十進制，這樣就組成了600進制計數(shù)器。
5.清零復(fù)位電路
清零復(fù)位后，要使各計數(shù)均清0，顯示器中僅              有單價和起步價顯示外，其余均顯示為0
四．完整的電路設(shè)計原理圖


五．電路調(diào)試過程與方法
仿真過程中遇到了很多的問題，在遇到問題后根據(jù)除出現(xiàn)的情況按照邏輯真值表進行調(diào)整。
1．標號問題：在英文輸入狀態(tài)下按A鍵輸入net=*#即可進行快速標號，十分方便。
2. 元件調(diào)整：雙擊原件即可調(diào)整原件參數(shù)。如果在運行狀態(tài)，這個操作會導(dǎo)致總電源的關(guān)閉。
3. 接線問題：當(dāng)且僅當(dāng)元件、結(jié)點不移動的情況下，連線不移動，新接連線會自動調(diào)整，可用鼠標移動到線上拖動，若線上出現(xiàn)小方框，說明線太密，不能移動。
4. 器件、結(jié)點圈選以后可以整體移動。圈內(nèi)的器件、結(jié)點相對位置不會移動，導(dǎo)線兩端均在圈內(nèi)則不移動，導(dǎo)線兩端在圈外亦不移動。

六．設(shè)計與調(diào)試過程遇到的問題與解決辦法
1.由于還未學(xué)習(xí)555電路，所以在本次設(shè)計中將本用555電路的信號發(fā)生部分替換成了直接使用的CP信號。

七．實驗心得體會與總結(jié)
經(jīng)過多天的努力終于實現(xiàn)了本設(shè)計的要求，對各個芯片的功能和原理有了進一步的了解和掌握。雖然在仿真過程中遇到了不少困難，但是這樣更加鍛煉了我。在這次課程設(shè)計中，我在找到錯誤時，學(xué)會分析錯誤產(chǎn)生的原因，讓我更好的了解到芯片每一個引腳所起的作用。這也為以后的電路設(shè)計積累了寶貴的經(jīng)驗。這次課程和設(shè)計讓我學(xué)到了很多東西。總之，這次設(shè)計不光增強了我的思維能力，更讓我學(xué)會了分析問題和解決問題的方法


全部資料51hei下載地址（含仿真原理圖與word格式的實驗報告）：
出租車計價器.zip (247.98 KB, 下載次數(shù): 388)


作者: yilinghai    時間: 2018-4-27 11:07
能把proteus的仿真圖放進去嗎
作者: HLJJ    時間: 2018-5-12 13:19
謝謝樓主
作者: 草棚    時間: 2018-5-24 21:41
這個歷害了
作者: fire.    時間: 2018-6-25 15:36
你這里還有仿真圖嗎
作者: duo1..    時間: 2018-7-7 15:37
這個太厲害了  功能很強大
作者: coupdetat    時間: 2018-7-9 21:43
親，這個用什么軟件打開啊，我都打不開
作者: zxcvbnm110A    時間: 2018-7-10 20:33
proteus文件有沒有？
作者: 丨Fourier→    時間: 2018-7-13 02:11
謝謝樓主
作者: liuguohua    時間: 2018-11-28 10:23
謝謝樓主
作者: liuguohua    時間: 2018-11-28 10:24
樓主有仿真的文件嗎
作者: 喵喵1    時間: 2018-12-1 14:41
請問可以看看最后一排的數(shù)據(jù)嗎
作者: 1398466468    時間: 2018-12-18 20:17
真的給力啊
作者: 老婆當(dāng)家    時間: 2018-12-20 13:30
不錯，果斷收藏學(xué)習(xí)。
作者: 我也不會    時間: 2018-12-24 14:10
謝謝哇
作者: 我也不會    時間: 2018-12-24 14:10
感謝幫助。
作者: 我也不會    時間: 2018-12-24 14:11
厲害厲害。
作者: 我也不會    時間: 2018-12-24 14:17
厲害厲害
作者: 我也不會    時間: 2018-12-24 14:24
希望可以幫到我的論文
作者: 張迪慶    時間: 2019-5-31 21:22
特別棒
作者: 占山土匪    時間: 2019-7-10 23:47
謝謝樓主
作者: 玖玖81    時間: 2019-8-22 15:46
coupdetat 發(fā)表于 2018-7-9 21:43
親，這個用什么軟件打開啊，我都打不開

我也打不開
作者: 徐小九    時間: 2019-12-7 11:57
感謝樓主，
作者: 徐小九    時間: 2019-12-7 12:05
這么棒的嗎，我一定會好好學(xué)習(xí)
作者: 徐小九    時間: 2019-12-7 16:33
學(xué)到了很多東西呢，非常感謝
作者: kogjk    時間: 2021-5-17 16:12
厲害了 真的很強大 謝謝樓主分享



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