標(biāo)題: Ameya360 汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)解決方案 [打印本頁]
作者: Ameya360 時(shí)間: 2018-4-19 16:44
標(biāo)題: Ameya360 汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)解決方案
本帖最后由 Ameya360 于 2018-4-19 16:45 編輯
1、前言
汽車?yán)走_(dá)是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自阿適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW 雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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現(xiàn)今的車載毫米波雷達(dá)主要為工作在 24Ghz 和 77Ghz 頻段之上的兩大類,而 24Ghz 的毫米波雷達(dá)由于頻率較低,帶寬受限,角分辨率有限,因而多用于近距離環(huán)境檢測,實(shí)現(xiàn) ADAS 功能中的盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、后向碰撞預(yù)警和自動泊車等功能。不過由于發(fā)展早,成本低,在現(xiàn)今的車載毫米波雷達(dá)市場中 24Ghz 占據(jù)了大頭。
2、方案概述
汽車微波 / 毫米波雷達(dá)因?yàn)槠淇弓h(huán)境干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)而被各大汽車制造商看好。這類應(yīng)用在歐美汽車已經(jīng)普及化,目前這些地區(qū)幾乎所有的汽車均開始配備汽車微波 / 毫米波雷達(dá),其中包括汽車防撞雷達(dá)、汽車盲區(qū)檢測雷達(dá)等,而國內(nèi)由于高頻器件較貴,開發(fā)難度高,一直鮮有汽車電子廠商在這個(gè)領(lǐng)域有所突破。
Ameya360 汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)解決方案主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號處理器組成。其中雷達(dá)傳感器是最關(guān)鍵核心部件,而目前汽車?yán)走_(dá)傳感器都采用集成電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)。國內(nèi)外主流汽車微波 / 毫米波雷達(dá)頻段為 24GHz(用于短中距離雷達(dá),15-30 米)和 77GHz(用于長距離雷達(dá),100-200 米)。NXP 在研發(fā)一款代號為「海豚」的雷達(dá)原型芯片。這款芯片基于數(shù)字 CMOS 芯片處理技術(shù),設(shè)計(jì)最佳運(yùn)行帶寬為 80GHz,但產(chǎn)品可在 77GHz——81GHz 的帶寬范圍內(nèi)正常工作。
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作者: tieq1952 時(shí)間: 2018-5-6 07:00
謝謝分享,學(xué)習(xí)了
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