標(biāo)題: 智能小車(chē)建模研究-精品 [打印本頁(yè)]

作者: dragonn    時(shí)間: 2018-7-28 19:46
標(biāo)題: 智能小車(chē)建模研究-精品
研究中出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題是,在分析前輪偏角對(duì)速度的影響時(shí),僅使用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到的結(jié)論理論性不夠,如果能通過(guò)對(duì)輪胎特性的理論分析來(lái)確定
二者之間的函數(shù)關(guān)系,則可以使結(jié)論更為可靠。另一個(gè)問(wèn)題是小車(chē)輪胎的側(cè)滑現(xiàn)
象,在急轉(zhuǎn)彎時(shí)小車(chē)離心力較大,側(cè)滑較明顯,因此實(shí)際行駛軌跡在彎道處會(huì)比
理論軌跡的半徑大。而側(cè)滑和小車(chē)速度、前輪偏角以及輪胎和路面之間的摩擦系
數(shù)都有關(guān),難以對(duì)側(cè)滑幅度進(jìn)行定量分析。因此考慮如何在小車(chē)存在側(cè)滑時(shí)對(duì)其
精確定位,這是下一步的研究方向。


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