標(biāo)題: 數(shù)電出租車計(jì)費(fèi)計(jì)Proteus仿真電路圖 [打印本頁(yè)]
作者: dvga    時(shí)間: 2019-8-6 13:41
標(biāo)題: 數(shù)電出租車計(jì)費(fèi)計(jì)Proteus仿真電路圖
一，設(shè)計(jì)要求按行駛公里計(jì)費(fèi)，每1公里2.5元，起步價(jià)2公里5元。最高計(jì)費(fèi)999.9元。
二，設(shè)計(jì)思路
運(yùn)用霍爾傳感器安裝在車輪上產(chǎn)生脈沖信號(hào)，每1km產(chǎn)生100個(gè)脈沖。電路由譯碼部分，計(jì)費(fèi)產(chǎn)生部分，初始置數(shù)部分組成。

譯碼部分

采用74160十進(jìn)制計(jì)數(shù)器，級(jí)聯(lián)方式最高可以記錄999.9，電路圖上的led為小數(shù)點(diǎn)。74161有兩種級(jí)聯(lián)方式。

置數(shù)部分

由于每1公里產(chǎn)生100個(gè)脈沖，將這個(gè)信號(hào)100分頻得到每公里一個(gè)脈沖，采74160級(jí)聯(lián)方式將信號(hào)100分頻，然后再讓這個(gè)信號(hào)通過(guò)一個(gè)160計(jì)數(shù)，當(dāng)計(jì)數(shù)器等于2時(shí)，將初始脈沖送到計(jì)費(fèi)部分，開(kāi)始計(jì)費(fèi)。比較部分用7485，脈沖控制用一個(gè)與門(mén)，初始時(shí)7484輸出為0，關(guān)閉門(mén)，當(dāng)比較器兩端等于2時(shí)，比較器輸出1，門(mén)打開(kāi)，脈沖可以進(jìn)入計(jì)費(fèi)部分。置數(shù)部分用一次后關(guān)閉，用與門(mén)控制。
計(jì)費(fèi)部分

計(jì)數(shù)部分采用jk觸發(fā)器74112，R,S均為低電平使能。計(jì)數(shù)脈沖經(jīng)過(guò)74160計(jì)數(shù)，當(dāng)計(jì)數(shù)值小于2時(shí)，S端為0，觸發(fā)器輸出1，與門(mén)打開(kāi)，計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)2次。1公里100個(gè)脈沖就計(jì)數(shù)10*2=20次。當(dāng)計(jì)數(shù)值等于2時(shí)，74160輸出0010，通過(guò)與非門(mén)后變?yōu)?111，然后給與非門(mén)，輸出為0到R端。jk觸發(fā)器輸出為0，與門(mén)關(guān)閉。下端的脈沖來(lái)自10分頻后的初始脈沖。100個(gè)脈沖變?yōu)?0個(gè)，其余分析同上端，最后其輸出5個(gè)脈沖。
總原理圖



全部資料51hei下載地址：
出租車計(jì)費(fèi)器.rar (23 KB, 下載次數(shù): 51)
作者: 玖玖81    時(shí)間: 2019-8-23 08:38
大小圖都不一樣，下載的也不是proutes，白白花了20
作者: dvga    時(shí)間: 2019-9-19 20:02
玖玖81 發(fā)表于 2019-8-23 08:38
大小圖都不一樣，下載的也不是proutes，白白花了20

是8.3版本的，可能是你版本問(wèn)題



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