標(biāo)題: NXP Cotex-M0在航模領(lǐng)域中的應(yīng)用 [打印本頁]

作者: wjh96888    時間: 2015-4-1 17:13
標(biāo)題: NXP Cotex-M0在航模領(lǐng)域中的應(yīng)用

目錄
1. NXP Cortex-M0 概述
2. Cortex-M0在航模領(lǐng)域的應(yīng)用介紹
3. LPC111X在航模中的應(yīng)用優(yōu)勢簡介
4.聯(lián)系方式
騰華電子有限公司
3

1. NXP Cortex-M0 概述
Cortex-M0 的性能簡介
主要特性:
 50MHz、32 位ARM Cortex-M0
處理器
 有睡眠、深度睡眠和深度掉
電三種省電模式
 32k FLASH、8K SRAM
 帶有SWDT 調(diào)試功能
 可編程的看門狗定時器
(WDT)
 內(nèi)置嵌套向量中斷控制器
(NVIC)
 一路CAN 控制器并集成高速
CAN 收發(fā)器
 一路I2C(FM+)
 多達42 個通用I/O 口
騰華電子有限公司
4

NXP Cortex-M0 產(chǎn)品家族
騰華電子有限公司
5

Cortex-M0產(chǎn)品-LPC111X 下圖是LPC111X家族的選型表
騰華電子有限公司
6

2.NXP Cortex-M0在航模領(lǐng)域的應(yīng)用介紹 在航模中用到的NXP Cortex-M0主要是LPC111X系列主要用在發(fā)射機(遙控器)和接收機上。下面主要介紹這兩部分工作原理和硬件框圖: 工作原理: 1)發(fā)射機:電源開關(guān)按下通過電源顯示燈顯示有無上電,通過操作遙控手柄使飛機模型做出相應(yīng)的飛行姿態(tài) 。遙控器中的MCU(LPC11X)檢測到由于操作遙控手柄而產(chǎn)生的中斷信號,進而MCU會發(fā)出相應(yīng)的動作的指令,然后通過一塊無線收發(fā)芯片經(jīng)天線,利用無線電波傳送到接收機上。LCD用來顯示飛機模型的狀態(tài)參數(shù)。
2)接收機:由一塊無線收發(fā)芯片經(jīng)天線接收到來自遙控器發(fā)出的動作指令。MCU首先通過I2C讀取陀螺儀里面的數(shù)據(jù),判斷是否要執(zhí)行該動作指令。然后接收機的MCU(LPC111X)將遙控器所有手柄操作的信
騰華電子有限公司
7

號分門類別的解調(diào)出來,一般是是幾通道的飛機模型就有就有多少路PWM信號輸出。分別控制舵機,電子調(diào)速器(控制電機)。在電機啟動之前,LPC111X的AD會檢測鋰電池的電壓防止其過高或過低。 硬件框圖:
1) 發(fā)射機:
無線收發(fā)芯片
騰華電子有限公司
8

2) 接收機:
無線收發(fā)芯片
騰華電子有限公司
9

3.LPC111X在航模中的應(yīng)用優(yōu)勢簡介 1).ADC可達到410k SPS ,可以快速進行ADC采樣,實現(xiàn)對鋰電池電壓的采集,可以及時檢測出電池的電壓,以防電壓過高或過低; 2).PWM有11路,可以滿足多通道航模的需要,可以實現(xiàn)更多復(fù)雜的飛行動作。 3).內(nèi)置RC精度比較高,輸出PWM頻率比較準確; 4).價格比較便宜。 5).Flash存儲空間8—32K可以存放更多的代碼。 6).主頻50MHZ可以更好的提高程序的執(zhí)行效率,同時還有硬件乘法器,能更好的處理陀螺儀里面數(shù)據(jù)。
騰華電子有限公司
10

4.聯(lián)系方式 歡迎您聯(lián)系我們,獲得更詳細的方案支持及產(chǎn)品資料。 銷售郵箱:wujinhui@tenghua.com.hk  技術(shù)郵箱:wujinhui@tenghua.com.hk   qq420607117






歡迎光臨 (http://www.torrancerestoration.com/bbs/) Powered by Discuz! X3.1