標(biāo)題: 氧傳感器優(yōu)化作業(yè) 省油利器 [打印本頁(yè)]
作者: hushao    時(shí)間: 2016-1-2 02:43
標(biāo)題: 氧傳感器優(yōu)化作業(yè) 省油利器
       氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中氧的含量，從而反饋給ECU讓ECU分配合適的噴油量。他的工作方式是：當(dāng)廢氣中 氧的含量超過(guò)一定比例時(shí)氧傳感器就會(huì)在信號(hào)端輸出0--1V的直流電壓，氧含量多時(shí)電壓偏低，氧含量少時(shí)輸出電壓偏高，但也不會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值1V！所以氧傳感器的工作靈敏度與好壞與油耗有直接關(guān)系！
     本來(lái)現(xiàn)在市價(jià)92號(hào)油也算合理，但也想他能繼續(xù)下降，200元大概可以走500公里，但上個(gè)星期同事說(shuō)他的飛度200元油竟然可以走600多公里，這讓我分外眼紅呀！由于心里一萬(wàn)個(gè)不平衡，所以自己左思又想，想了一個(gè)辦法，，就是將氧傳感器改進(jìn)改進(jìn)，以騙過(guò)ECU讓他減少噴油量��！
      方案很簡(jiǎn)單！先測(cè)量原氧傳感器的輸出電壓，有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)前氧傳感器，一個(gè)后氧。前氧的作用就是反饋給ECU，后氧就是檢測(cè)三元催化的作用，所以用萬(wàn)用檢測(cè)前氧傳感器，他的電壓在0.17-0.82之間不斷跳動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到1V的最高標(biāo)準(zhǔn)。

       將氧傳感器的信號(hào)輸出電壓大概提高0.2V左右很有必要�。∷赃x擇電壓放大電路，很簡(jiǎn)單，大概三四個(gè)零件可以搞定，
       LM358具有增益高，電壓放大倍數(shù)大的特點(diǎn)，所以星期五下班就馬上去電子市場(chǎng)買了一個(gè)LM358運(yùn)放，外加一塊萬(wàn)能板，回到家飯都沒(méi)開(kāi)始吃就組裝了，
      



LM358的放大倍數(shù)=1+R6/R7   

最后裝上試用，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)更加順了，，只是一檔加速貌似沒(méi)什么力�。〗袢张芰艘惶�，一格油竟然跑了差不多80公里，以前才跑50公里左右的，比起沒(méi)力，省油更加重要了

手工很差，很久沒(méi)拿過(guò)電烙鐵了，


找不到盒子安裝，，最后找個(gè)報(bào)廢的充電器，剛剛好能安進(jìn)去。







作者: djm88126    時(shí)間: 2016-2-6 23:12
樓主你好！在網(wǎng)上搜索類似的文章找到你這貼，特意注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)啊！我也想做一個(gè)氧傳感器信號(hào)增加大概0.1到0.2伏的裝置，不過(guò)我不懂電子，看不懂你畫(huà)的圖，哎？
作者: djm88126    時(shí)間: 2016-2-6 23:32
樓主你這個(gè)加電壓是直從氧傳感器的電壓直接加上去還是另接12v再加壓？不好意思不懂電路圖。。還有你車是歐幾排放？現(xiàn)在的歐4歐5排放的車，后氧也是一直監(jiān)測(cè)空燃比的，如果前氧加電壓，后氧也會(huì)一直修正加濃噴油，只是修正的很慢，而且大于修正20%就會(huì)報(bào)警修正超過(guò)最大值，而ecu會(huì)記錄修正值盡量靠后氧把空燃比調(diào)正確，所以長(zhǎng)期下來(lái)就不會(huì)省油了，你當(dāng)時(shí)裝上是省油的。所以最好前后氧一起加一個(gè)固定的電壓，不存在修正，時(shí)間長(zhǎng)也不會(huì)報(bào)警而且一直都能省油。看到信息回復(fù)一下��！我對(duì)你這個(gè)小電路感興趣，就是看不懂圖紙，哈哈！
作者: 提刀書(shū)生    時(shí)間: 2018-1-28 16:49
刷電腦是最完美的解決方法。
作者: fukancaoyuan    時(shí)間: 2018-11-6 15:32
很好的創(chuàng)意
作者: nhdcd    時(shí)間: 2019-1-31 01:47
腦洞大開(kāi)
作者: 15254620748    時(shí)間: 2019-4-6 20:35
樓主還在用這個(gè)東西嗎？  我的車油耗也高想試一下
作者: miqi0708    時(shí)間: 2019-4-9 21:06
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: uiop5    時(shí)間: 2019-4-11 17:51
很給力
作者: 瀚鑫能源    時(shí)間: 2019-4-27 22:48
這個(gè)電路還不簡(jiǎn)單嘛！用LM317做個(gè)低壓穩(wěn)壓電路，在通過(guò)電阻降壓至200mv,也就是0.2V，不過(guò)要通過(guò)電源隔離模塊，這個(gè)電壓與氧傳感器信號(hào)電壓串聯(lián)就行了，氧傳感器信號(hào)電壓類似于電池，串聯(lián)0.2V抬高其輸出電位，以達(dá)到欺騙ECU,讓其默認(rèn)為混合器過(guò)濃，ECU就會(huì)自動(dòng)降低噴油脈寬。
作者: 電子業(yè)余愛(ài)好    時(shí)間: 2019-5-1 13:06
具體接法
作者: laopopaole    時(shí)間: 2019-12-18 02:25
瀚鑫能源 發(fā)表于 2019-4-27 22:48
這個(gè)電路還不簡(jiǎn)單嘛！用LM317做個(gè)低壓穩(wěn)壓電路，在通過(guò)電阻降壓至200mv,也就是0.2V，不過(guò)要通過(guò)電源隔離模 ...

牛逼哈哈哈



歡迎光臨 (http://www.torrancerestoration.com/bbs/) Powered by Discuz! X3.1