標(biāo)題: 家長(zhǎng)可以無(wú)知，孩子不能不懂---從地鐵站里看到驚險(xiǎn)兩幕介紹地鐵供電知識(shí) [打印本頁(yè)]
作者: 51heisex    時(shí)間: 2016-1-24 02:53
標(biāo)題: 家長(zhǎng)可以無(wú)知，孩子不能不懂---從地鐵站里看到驚險(xiǎn)兩幕介紹地鐵供電知識(shí)
       今天是六一節(jié)日加上市周末，有很多家長(zhǎng)帶著孩子坐地鐵出游，但今天連續(xù)兩次看到驚險(xiǎn)的場(chǎng)景：就是抱著孩子對(duì)著地鐵的第三軌準(zhǔn)備尿尿�。�！不過(guò)地鐵公司早有準(zhǔn)備，還好從一早就有大量的工作人員看護(hù)。這場(chǎng)景看著就嚇人�。。。�
       地鐵由于在大部分都處于地下運(yùn)行，當(dāng)初在運(yùn)行時(shí)考慮到使用內(nèi)燃機(jī)會(huì)導(dǎo)致大量煙氣無(wú)法排出，且會(huì)造成地下氧氣大量消耗，所以使用了清潔干凈的電力機(jī)車。既然是靠電力運(yùn)行的機(jī)車，那就必須有能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電的電源來(lái)使車輛運(yùn)行。如果使用電池的話，目前的電池技術(shù)還無(wú)法滿足車輛長(zhǎng)時(shí)間和頻繁運(yùn)行，這樣就只能使用外部受電的方式來(lái)保證車輛運(yùn)行。根據(jù)此方式目前衍生除了兩種最常見(jiàn)的受電方式：1.架空電纜受電；2.第三軌受電。
        架空電纜的成本低廉，受天氣影響小，且安裝維護(hù)非常容易等諸多優(yōu)點(diǎn)，目前在鐵路、無(wú)軌電車全部采用這種方式。唯有城市軌道車輛確同時(shí)采用了兩種受電方式。 由于第三軌采用的側(cè)軌供電，強(qiáng)度和耐磨性會(huì)遠(yuǎn)好于電纜，且截面積遠(yuǎn)大于電纜，所以有著使用壽命長(zhǎng)，負(fù)載能力極大，方便運(yùn)輸超高貨物的優(yōu)點(diǎn)。但就因?yàn)榈谌壈惭b的位置離地面和鐵軌都很近，所以一旦有積水過(guò)多的情況就會(huì)引起短路。因而，為了確保安全，在軌道坑內(nèi)積水時(shí)就必須斷掉電源，車輛運(yùn)行會(huì)受到影響。
        架空電纜由于是安裝在車輛的頂部，且里地面非常高，所以即使地面大量積水或者瓢潑大雨時(shí)都不會(huì)對(duì)架空線纜造成影響。但由于其單位距離內(nèi)帶動(dòng)同功率的機(jī)車能力不如第三軌，在一些城市內(nèi)就采用了第三軌的方式。就因?yàn)榈谌壈惭b的太低，所以在不注意的情況下很容易與其發(fā)生接觸，如果這個(gè)時(shí)候側(cè)軌有電，那就慘了！
        下圖為介紹第三軌供電的城市軌道示意圖：

        從上圖中可以看出，側(cè)軌離地面的高度只有成年人半個(gè)腿。地鐵站臺(tái)距離地面一般都是1.2米的距離，這個(gè)高度是在側(cè)軌之上的，而且一般側(cè)軌都安裝在站臺(tái)下部。小孩子尿尿是尿不了那么遠(yuǎn)的，而且受到重力作用，也只能向下，這個(gè)時(shí)候如果小孩兒沒(méi)有尿完，且接觸到這根軌道的話。。。750V直流供電，直流觸電造成的死亡率更高。
        后話我就不多說(shuō)了，現(xiàn)在的家長(zhǎng)都是精英，今天做這事的家長(zhǎng)看上去也是受過(guò)高等教育的人。拋開(kāi)道德低下和自以為是的問(wèn)題不說(shuō)，就說(shuō)今天這兩件事有多危險(xiǎn)！如果地鐵公司沒(méi)做準(zhǔn)備，工作人員沒(méi)看見(jiàn)，那。。。
        希望看到這篇文章的人能夠轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，讓更多年輕家長(zhǎng)意識(shí)到自己的很多行為其實(shí)很危險(xiǎn)�。�！





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