學院、系: | |||
專業(yè): | |||
學 生 姓 名: | 學 號: | ||
設計(論文)題目: | 基于單片機酒精報警系統(tǒng) | ||
起迄日期: | 2015年 X月XX 日~2015年X月XX日 | ||
設計(論文)地點: | XX大學 | ||
指導教師: | |||
系主任: |
1.畢業(yè)設計課題的任務和要求: |
任務:利用單片機和MQ-3酒精傳感器實現(xiàn)酒精報警系統(tǒng),將測量結(jié)果在LCD上進行顯示,并且具有設置報警限值的功能,當所檢測的酒精濃度超過限值系統(tǒng)發(fā)出聲光報警提示。 要求:(1)查閱相關文獻,熟悉課題背景、任務; (2)深入學習51系列單片機原理及C語言并且會用Keil軟件進行編程; (3)學習MQ-3酒精傳感器和LCD的工作原理; (4)學會利用Protel99se或DXP軟件進行原理圖繪制,并且能夠利用Protues仿真軟件對其進行仿真; (5)焊接并完成作品調(diào)試。 |
2.畢業(yè)設計課題的具體工作內(nèi)容(包括原始數(shù)據(jù)、技術要求、工作要求等): |
(1)學習51單片機、MQ-3酒精傳感器和LCD1602原理,了解酒精報警系統(tǒng)設計的方法; (2)在掌握上述內(nèi)容的基礎上設計出硬件電路; (3)用Protel99se或DXP軟件畫出電路原理圖和版圖; (4)用C語言在Keil中編寫系統(tǒng)控制程序; (5)用Protues對其進行仿真或者做出實物。 |
3.對畢業(yè)設計(論文)課題成果的要求〔包括畢業(yè)設計(論文)、圖紙、實物樣品等): |
1、完整的酒精報警系統(tǒng)硬件原理圖; 2、完成作品的綜合程序,最終調(diào)試得以實現(xiàn); 3、畢業(yè)設計(論文)一份、英文原文及中文翻譯。 |
4.畢業(yè)設計(論文)課題工作進度計劃: | |
起 迄 日 期 | 工 作 內(nèi) 容 |
2015年 2月 13日~ 3月 3日 3月 4日~ 4 月13日 4月 14日~ 5 月20日 5月 20日~ 6月19日 6月 20日 | 檢索相關文獻,熟悉課題背景、任務,撰寫開題報告; 對所查資料進行消化,進行理論分析、研究; 繼續(xù)深入學習51系列單片機原理及C語言編程;更深入學習Protel99se或DXP軟件,畫出系統(tǒng)原理框圖和電路版圖;編寫C程序并進行軟件調(diào)試; 撰寫畢業(yè)設計論文,提交相關資料,準備答辯; 論文答辯。 |
學生所在系審查意見: 系主任: 年 月 日 |
學生姓名 | 學 號 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
二級學院 | 專 業(yè) | 級 班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
畢業(yè)論文(設計) 題目 | 基于51單片機 | 指導教師 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
職 稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
畢業(yè)論文(設計)工作期限 | 2015年 月 日起 至 2015年 月 日止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
畢業(yè)論文(設計)進行地點 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一、選題的背景與意義: 我國汽車工業(yè)發(fā)展很快,汽車擁有量猛增,自1978年以來我國汽車保有量一直以兩位數(shù)的百分比率在增長,至2002年底我國汽車已達2141萬輛。與此同時,每年因交通事故死亡的人數(shù)也在迅速增長,十年間翻了一番,1991年5.3萬人,2001年已達10.6萬人,2002年為10.9萬人,居世界第一位。更值得關注的是這種增長勢頭至今尚未受到有效遏制和減弱,如不作重大的政策調(diào)整,未來十年間道路交通事故年死亡人數(shù)還會再翻一番。我國道路交通事故的致死率也很高,比工業(yè)發(fā)達國家高出10倍。因此,我國道路交通安全形勢十分嚴峻,已經(jīng)引起全國各有關方面的重視。 迄今為止全世界被汽車奪去的生命已超過者已超過75萬。在全球范圍內(nèi),平均每萬輛汽車每年死亡人數(shù)在10人左右。由于占人口優(yōu)勢的發(fā)展中國家的汽車總數(shù)在增加,全世界每年死于汽車事故的總?cè)藬?shù)也在增加交通事故,這場“和平時代的戰(zhàn)爭”還將無情地持續(xù)下去,全世界每年因道路交通事故造成的經(jīng)濟損失約為5180億美元。隨著全世界汽車擁有量的增加,全球道路交通事故的死亡人數(shù)也在增加。 根據(jù)WHO數(shù)據(jù),全球2003年的人均純酒精消費量為6.2L,其中歐洲地區(qū)人均達11.9L,美洲地區(qū)人均為8.7L。俄羅斯及其周邊的東歐國家酒精消費量最高,其次為歐洲其他國家。在人均國民生產(chǎn)總值低于7000美元的低收入國家,酒精消費量與人均GDP相關,GDP越高酒精消費量越高。而隨著我國近年來高速發(fā)展的經(jīng)濟水平和居民生活水平,酒精消費量亦呈直線上升趨勢,隨之而來的是因為飲酒而造成的一系列社會問題,例如酒后駕駛造成的交通意外。 當酒精在人體血液內(nèi)達到一定濃度時,造成神經(jīng)麻痹,大腦反應遲緩,肢體不受控制等癥狀。人對外界的反應能力及控制能力就會下降,處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言,其血液中酒精含量越高,發(fā)生撞車的幾率越大。而根據(jù)世界衛(wèi)組織的事故調(diào)查,大約50%—69%的交通事故與酒后駕駛有關,酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。 為了實現(xiàn)對人權的尊重,對生命的關愛,使更多人的生命權、健康權及幸福美滿的家庭能得到更好的保護,需要設計一智能儀器能夠檢測駕駛員體內(nèi)酒精含量。目前全世界絕大多數(shù)國家都采用呼氣酒精測試儀對駕駛?cè)藛T進行現(xiàn)場檢測,以確定被測量者體內(nèi)酒精含量的多少,以確保駕駛員的生命財產(chǎn)安全。酒精檢測儀的設計與使用有著不可替代的作用,也有著相當?shù)那熬昂鸵饬x。 二、研究內(nèi)容、擬解決的主要問題: 1.研究內(nèi)容: 本設計以氣敏傳感器和單片機為主的酒精濃度測試儀器。通過酒精傳感器MQ-3檢測空氣酒精濃度,在數(shù)模轉(zhuǎn)換時對數(shù)據(jù)進行處理,并判定是否超過酒駕、醉駕的閥值,如果超過則蜂鳴器LED燈提示。并通過LCD1602實時顯示測量出來的酒精濃度值。閥值可以通過按鍵重新設置,并保存STC單片機EEPROM中具有掉電保護。 2.擬解決的主要問題: (1).如何通過MQ-3將酒精濃度裝換成電信號,并準確的轉(zhuǎn)換成酒精濃度。 (2).如何控制LCD1602顯示對應的內(nèi)容。 (3).如何實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的掉電存儲。 三、研究方法、步驟及措施: 1、通過網(wǎng)絡、圖書館等資源查找前人設計的結(jié)果,獲取其中有用的信息, 從理論上論證其可行性。 2、根據(jù)需要實現(xiàn)的功能,完成電路原理圖設計。 3、查閱資料、芯片手冊等學習一些模塊的編程方法。 4、通過Keil編寫程序,并通過實物調(diào)試。 四、研究工作進度計劃:
五、主要參考文獻: [1] 蘇鐵力,傳感器及其接口技術[M],北京:中國石化出版社.1998 [2] 中國電子學會,傳感器與執(zhí)行器大全[M],北京:電子工業(yè)出版社.1998 [3] 白雪冰,張延林,等,單片機原理及應用[M],哈爾濱:東北林業(yè)大學出版社.2006 [4] 謝運祥,歐陽森等,電力電子單片機控制技術[M],北京:機械工業(yè)出版.2007 [5] 王洪業(yè),傳感器技術[M],長沙:湖南科學技術出版社.1995 [5] 李光飛,單片機課程設計實例指導,北京:北京航空航天大學出版社.2004 [6] 王法能,單片機原理及應用,科學出版社.2004 [7] 樓然苗,李光飛,51系列單片機設計實例[M],北京:北京航空航天大學出版社.2003 [8] 胡汗才,單片機原理與接口技術[M],清華大學出版社.2004 [9] 王萍,電子技術實驗教程,機械工業(yè)出版社.2009 [10] 朱定華,戴淑萍,單片機微機原理與應用[M],清華大學出版社.2003 [11] 劉勇 編 數(shù)字電路 電子工業(yè)出版社 2004 [12] 陳正振 編 電子電路設計與制作 廣西交通職業(yè)技術學院信息工程系 2007 [13] 楊子文 編 單片機原理及應用 西安電子科技大學出版社 2006 [14] 陳汝全.電子技術常用器件應用手冊.北京:機械工業(yè)出版社,2004.10. [15] 郝曉劍,楊述平,張連紅.儀器電路設計與應用.北京:電子工業(yè)出版社,2007.6. [16] 畢滿清,王黎明,高文華.模擬電子技術基礎.北京:電子工業(yè)出版社,2008.6. [17] 韓焱,張艷花,王康誼.電子技術基礎.北京:電子工業(yè)出版社,2009.6. [18] 童長飛.CSO5lF系列單片機開發(fā)與C語言編程.北京:北京航空航天大學出版社,2005. 六、指導教師審核意見(研究意義、創(chuàng)新點、前期準備工作、存在的難點和困難、建議等): (簽名) 年 月 日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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