標(biāo)題:
山寨無(wú)人機(jī)
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作者:
51hei不
時(shí)間:
2016-6-19 17:30
標(biāo)題:
山寨無(wú)人機(jī)
今天回公司開(kāi)會(huì)，走到8樓遇到某技術(shù)愛(ài)好者，其正在做一個(gè)WIFI機(jī)器人，遂探討了一下山寨無(wú)人機(jī)的可行性。
我的想法是這樣的，投資幾千門(mén)，做一個(gè)以太陽(yáng)能電板為機(jī)身，兩翼展開(kāi)大概5、6米的無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)具有滑翔和動(dòng)力相結(jié)合兩種飛行方式。在有 滑翔條件時(shí)，以 滑翔為主，此時(shí)太陽(yáng)能板主要是收集能量并存儲(chǔ)下來(lái)。如果遇到天黑、無(wú)風(fēng)或陰雨天氣，則啟動(dòng)儲(chǔ)存的能量飛行。
機(jī)載電腦為了簡(jiǎn)單，直接裝一個(gè)幾百塊的手機(jī)，內(nèi)置各種傳感器，通過(guò)GPRS或3G網(wǎng)絡(luò)與地面上的控制中心通訊。實(shí)時(shí)向地面發(fā)送GPS定位信號(hào)，反饋經(jīng)度、緯度和高度，還有溫度、磁場(chǎng)、角度和重力等傳感信息。地面控制中心收到信息號(hào)以后，在地圖上實(shí)時(shí)標(biāo)明其坐標(biāo)，然后通過(guò)移動(dòng)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)向無(wú)人機(jī)發(fā)送控制信號(hào)。機(jī)載電腦通過(guò)藍(lán)牙或USB與控制系統(tǒng)相連，并發(fā)送接受控制信號(hào)。無(wú)人機(jī)平時(shí)以GPRS與控制中心相連，當(dāng)需要進(jìn)行航拍等大數(shù)量做業(yè)時(shí)，啟動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上傳下載工作，完成即關(guān)閉。當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入無(wú)信號(hào)區(qū)間時(shí)，由機(jī)載電腦自動(dòng)接管控制，維持飛行狀態(tài)和方向，直到進(jìn)入有信號(hào)區(qū)間時(shí)，接受地面控制中心發(fā)來(lái)的控制信號(hào)，完成一系列控制動(dòng)作。如果飛行器長(zhǎng)時(shí)間收不到主控中心信號(hào)，將使用內(nèi)置地圖，進(jìn)入自動(dòng)返航程序，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定地點(diǎn)時(shí)，發(fā)出聲光電警告，然后發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)，啟動(dòng)拋傘降落流程，理想情況正好掉到我家樓頂。
作者:
aaaa123
時(shí)間:
2016-10-25 17:21
你這實(shí)現(xiàn)起來(lái)很困難啊
作者:
康宇哲
時(shí)間:
2017-2-9 17:07
柔性電池板太貴，你這個(gè)想法我高中就有過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)了
作者:
夏至未至_FF
時(shí)間:
2017-2-15 16:36
感覺(jué)實(shí)現(xiàn)起來(lái)不容易啊
作者:
工作很忙
時(shí)間:
2017-2-28 20:53
這過(guò)程中會(huì)碰到十幾個(gè)難題的……
作者:
lanhua520
時(shí)間:
2017-7-20 13:44
想一想是可以的，真正動(dòng)起手來(lái)就不是那么容易了。
機(jī)載電腦用手機(jī)，還不如直接用單片機(jī)！因?yàn)榭偸切枰幊痰�，其硬件成本比手機(jī)更低。。。。
作者:
roachwz
時(shí)間:
2019-4-11 15:15
我也有類(lèi)似的想法，只不過(guò)不是無(wú)人機(jī)，做小車(chē)，用淘汰掉的智能手機(jī)做主控，其他的想法和你一樣，想著這樣就可以足不出戶(hù)走遍大江南北
作者:
二狼神666
時(shí)間:
2019-6-27 19:38
飛機(jī)回來(lái)是個(gè)麻煩問(wèn)題
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