近日，“小蜜電動(dòng)單車”在北京首秀，不僅被政府緊急叫停還因占用盲道被掛上微博熱搜。一時(shí)間，輿論之聲鵲起。在共享單車進(jìn)展得如火如荼之際，共享模式能否推及到共享電動(dòng)車上呢?而磁件行業(yè)是否會(huì)因此迎風(fēng)趕上呢?

據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，從去年開(kāi)始，共享單車在全國(guó)多個(gè)城市快速發(fā)展，ofo、摩拜、小鳴等各色單車儼然已成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線。

自今年1月份開(kāi)始，“小蜜電動(dòng)單車”、“7號(hào)電單車”、“小鹿單車”等共享電動(dòng)單車也開(kāi)始在北京、深圳、上海、南京等地推出，但共享電動(dòng)車在各大城市卻因不同的法律法規(guī)受到了不同的待遇。

以北京為例，由于不符合北京市電動(dòng)自行車上牌標(biāo)準(zhǔn)、存在安全隱患，北京交管部門(mén)近期緊急叫�！肮蚕黼妱�(dòng)單車”。上文提及的“小蜜電動(dòng)單車”，在北土城地鐵口被有關(guān)部門(mén)查扣了50輛。北京市交管部門(mén)隨后約談“小蜜電動(dòng)單車”運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，要求該公司將試點(diǎn)投放車輛全部收回。

共享電動(dòng)車帶動(dòng)磁件行業(yè)發(fā)展
這并非個(gè)例，類似的問(wèn)題在深圳也發(fā)生了，今年1月份，“7號(hào)電單車”在深圳投入僅一天，公司運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人便被深圳市交管部門(mén)約談。交警部門(mén)表示，深圳90%的道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車道，不適合發(fā)展電單車。盡管深圳交警表示將依法管理，并積極推動(dòng)發(fā)展共享電動(dòng)自行車的使用，但如何解決共享電單車的合法性問(wèn)題仍不明確。

在北京、深圳都反對(duì)共享電動(dòng)車的時(shí)候，南京卻醞釀給共享電動(dòng)車集體上牌。據(jù)悉，“7號(hào)電單車”是南京第一家也是唯一一家共享電動(dòng)單車企業(yè)，目前僅在南京建鄴區(qū)投放。在建鄴區(qū)內(nèi)，每隔200-300米就有一個(gè)指定停車點(diǎn)，可供用戶及時(shí)還車換車，使用率還不低，受眾反應(yīng)良好。資料顯示，目前南京交管部門(mén)已有初步計(jì)劃，向符合電動(dòng)自行車上牌標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)單車企業(yè)提供規(guī)�；�集體上牌的業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，在共享電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)程中，制約因素除了目前相關(guān)法律法規(guī)的不完善，城市道路交通不適應(yīng)外，充電不便、續(xù)航等問(wèn)題，也是共享電動(dòng)單車的發(fā)展充滿不確定性的主因。

有業(yè)者斷言，若共享電動(dòng)車有如共享單車一樣的發(fā)展勢(shì)頭，將帶動(dòng)整條產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。顯然，主要為電動(dòng)車充電設(shè)備提供變壓器、電感器的磁件行業(yè)赫赫在列。共享電動(dòng)車的風(fēng)潮刮起來(lái)，將成為磁件行業(yè)的新拐點(diǎn)!

在追求高效率的當(dāng)代社會(huì)，電動(dòng)車“省時(shí)省力”這一特點(diǎn)頗受大眾青睞，不僅城市有“共享電動(dòng)車”的身影，國(guó)內(nèi)許多高校也成為企業(yè)的目標(biāo)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)智能電動(dòng)兩輪車出行平臺(tái)，“綠領(lǐng)租車”將眼光投向了高校出行市場(chǎng)。 “綠領(lǐng)租車”公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)熊先生表示“綠領(lǐng)租車”專注改善校園出行，自去年4月啟動(dòng)以來(lái)，公司在全國(guó)高校周邊共開(kāi)設(shè)70多家門(mén)店，有效用戶達(dá)到12萬(wàn)人次。

共享電動(dòng)車帶動(dòng)磁件行業(yè)發(fā)展

如此看來(lái)，共享電動(dòng)車的發(fā)展前景是可觀，但受限的主觀因素與客觀因素也不少!正如東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松所言，共享電單車作為一種新興的業(yè)態(tài)，城市管理者應(yīng)該持開(kāi)放包容的態(tài)度，通過(guò)接納合規(guī)的共享電單車來(lái)擠壓不合規(guī)的電動(dòng)車市場(chǎng)，消除更多的安全隱患。

在新浪潮來(lái)臨之前，無(wú)論是電動(dòng)車企業(yè)、充電器企業(yè)亦或磁件企業(yè)，都應(yīng)打起精神，密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，積極布局新領(lǐng)域，迎接新變化!