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發(fā)布時(shí)間: 2019-2-26 13:40
正文摘要:本帖最后由 皮卡香香 于 2019-3-3 15:18 編輯 有沒有大佬指導(dǎo)一下,萬分感謝! 要求:實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰離子汽車動(dòng)力電池的數(shù)據(jù)采樣,包括溫度、電壓、電流,并對(duì)電池SOC進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 對(duì)于鋰離子電池的數(shù)據(jù)采集,我想使用 ... |
電壓是直流嗎, 直流的話可以用電阻網(wǎng)絡(luò)分壓,降低到可以采集的電壓范圍。 |
angmall 發(fā)表于 2019-2-26 18:52 電壓是336V 額定容量是100Ah |
Y_G_G 發(fā)表于 2019-2-27 09:31 要做出實(shí)際的東西,采出的數(shù)據(jù)要后續(xù)處理 |
Y_G_G 發(fā)表于 2019-2-27 09:31 設(shè)計(jì),要做出東西來,采出來的數(shù)據(jù)還要后續(xù)的分析和處理 |
汽車動(dòng)力電池畢業(yè)設(shè)計(jì)還是實(shí)際應(yīng)該應(yīng)用?畢業(yè)設(shè)計(jì)就簡單了:霍爾元件來檢測(cè)電流,單片機(jī)的ADC檢測(cè)電池電壓,如果電壓是7.4V或者更高就采用電阻分壓取樣 對(duì)于電池SOC,各種算法一大堆的,個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的就是:先進(jìn)行一次放電,10A或者5A電流都可以,每15分鐘記錄一次電流和電壓數(shù)據(jù),等到電池電壓低于2.9V時(shí),可以認(rèn)為是已經(jīng)放完電了,然后,就以放電的數(shù)據(jù)來做電池的剩余電量計(jì)算方法. 總的來說就是一個(gè)電壓和電流的取樣電路,然后經(jīng)過單片機(jī)處理而已. 但如果是實(shí)際應(yīng)用,那就復(fù)雜了,沒做過,不好說,怕說錯(cuò)話 |
你的鋰離子電池的電壓電流是多少? 你可以試試INA219 I2C 接口零漂移 雙向電流/電源監(jiān)控傳感器模塊 總線電壓范圍為0V至+26V, 電流是3.2A。 |
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