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關于蓄電池數據采樣 求指導

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發(fā)布時間: 2019-2-26 13:40

正文摘要:

本帖最后由 皮卡香香 于 2019-3-3 15:18 編輯 有沒有大佬指導一下,萬分感謝! 要求:實現對鋰離子汽車動力電池的數據采樣,包括溫度、電壓、電流,并對電池SOC進行監(jiān)測。 對于鋰離子電池的數據采集,我想使用 ...

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ID:484253 發(fā)表于 2019-3-4 16:46
電壓是直流嗎, 直流的話可以用電阻網絡分壓,降低到可以采集的電壓范圍。
ID:480902 發(fā)表于 2019-3-3 15:16
angmall 發(fā)表于 2019-2-26 18:52
你的鋰離子電池的電壓電流是多少?

你可以試試INA219 I2C 接口零漂移 雙向電流/電源監(jiān)控傳感器模塊 總 ...

電壓是336V  額定容量是100Ah
ID:480902 發(fā)表于 2019-3-3 15:15
Y_G_G 發(fā)表于 2019-2-27 09:31
汽車動力電池畢業(yè)設計還是實際應該應用?畢業(yè)設計就簡單了:霍爾元件來檢測電流,單片機的ADC檢測電池電壓,如 ...

要做出實際的東西,采出的數據要后續(xù)處理
ID:480902 發(fā)表于 2019-3-3 15:14
Y_G_G 發(fā)表于 2019-2-27 09:31
汽車動力電池畢業(yè)設計還是實際應該應用?畢業(yè)設計就簡單了:霍爾元件來檢測電流,單片機的ADC檢測電池電壓,如 ...

設計,要做出東西來,采出來的數據還要后續(xù)的分析和處理
ID:401564 發(fā)表于 2019-2-27 09:31
汽車動力電池畢業(yè)設計還是實際應該應用?畢業(yè)設計就簡單了:霍爾元件來檢測電流,單片機的ADC檢測電池電壓,如果電壓是7.4V或者更高就采用電阻分壓取樣
對于電池SOC,各種算法一大堆的,個人認為性價比最高的就是:先進行一次放電,10A或者5A電流都可以,每15分鐘記錄一次電流和電壓數據,等到電池電壓低于2.9V時,可以認為是已經放完電了,然后,就以放電的數據來做電池的剩余電量計算方法.
總的來說就是一個電壓和電流的取樣電路,然后經過單片機處理而已.
但如果是實際應用,那就復雜了,沒做過,不好說,怕說錯話
ID:155507 發(fā)表于 2019-2-26 18:52
你的鋰離子電池的電壓電流是多少?

你可以試試INA219 I2C 接口零漂移 雙向電流/電源監(jiān)控傳感器模塊 總線電壓范圍為0V至+26V, 電流是3.2A。

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