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發(fā)布時(shí)間: 2020-11-4 17:56
正文摘要:本帖最后由 海闊天空8 于 2020-11-4 21:40 編輯 兩個(gè)排風(fēng)扇電機(jī)功率標(biāo)注不同。其中標(biāo)注”輸入功率“23W的電機(jī)實(shí)測(cè)功耗和標(biāo)注的輸入功率很接近(實(shí)測(cè)26.6W)。而標(biāo)注”額定功率“10W的實(shí)際功耗29.1W。兩者相差很大 ... |
樓主應(yīng)該用功率插座來(lái)測(cè)試,用電壓x電流算功率只適用于純阻性負(fù)載,電機(jī)顯然不是。 |
你如何測(cè)定功率?我懷疑你是測(cè)電流乘以電壓?得功率?單相電機(jī)效率60%左右,功率因數(shù)0.6左右,你要考慮 |
發(fā)熱過(guò)大,標(biāo)注的功率主要指轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的那部分功率,實(shí)際功率過(guò)大應(yīng)為發(fā)熱損耗 |
額定功率只是給你一個(gè)限制,表示用這臺(tái)機(jī)器的時(shí)候上限功率不會(huì)超出額定功率太多,自己要保證自己正常運(yùn)行 |
海闊天空8 發(fā)表于 2020-11-6 12:58 唯一的解釋就是電機(jī)廠給這批電機(jī),只做了一個(gè)標(biāo)簽,后來(lái)線圈按電器廠的要求改善了,但是還是用了原來(lái)的標(biāo)簽。 這個(gè)電器廠也馬虎,沒(méi)有撕掉電機(jī)廠的標(biāo)簽。 想弄清楚,直接打電話 |
robinsonlin 發(fā)表于 2020-11-6 11:01 去掉葉輪27.5W/137mA。 按上葉輪28.6W/134mA。 “堵轉(zhuǎn)”:36.3W/160mA |
robinsonlin 發(fā)表于 2020-11-6 11:01 也有些道理。不過(guò)如果拆掉葉輪功率會(huì)有很大變化嗎? |
海闊天空8 發(fā)表于 2020-11-5 17:19 你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)兩個(gè)風(fēng)機(jī)的標(biāo)簽有些不同。 10W的標(biāo)簽是換氣扇用電動(dòng)機(jī),也就是說(shuō)這個(gè)產(chǎn)品是電機(jī)工廠生產(chǎn)的,配什么葉輪是由電器工廠后工序再定的。 這就好比生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的,他只管做發(fā)動(dòng)機(jī),至于最后裝配到什么車(chē)上了,是由汽車(chē)組裝工廠定的。 所以,這類(lèi)電機(jī),實(shí)際性能會(huì)比電機(jī)工廠出廠的額定功率高。這個(gè)空間是電機(jī)廠預(yù)留的,或者是設(shè)備廠挖掘的。 23W那個(gè)標(biāo)簽,是明示:室內(nèi)換氣扇。 不是電機(jī)。。,換氣扇是裝配好葉輪的,所以實(shí)際功率會(huì)跟出廠測(cè)量時(shí)的差不多。 這樣解釋?zhuān)瑫缘貌弧?/td> |
輸入功率:一般指電器所消耗的功率。也就是說(shuō),從電網(wǎng)輸入了多少功率到用電器, 額定功率:一般指用電器能夠連續(xù)輸出的有效功率;也就是在正常的工作環(huán)境下可以持續(xù)工作的最大功率。 |
robinsonlin 發(fā)表于 2020-11-5 14:42 跟空載重載沒(méi)有關(guān)系。 達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,或者遠(yuǎn)低于額定轉(zhuǎn)速,只有一個(gè)結(jié)果,就是電流逐漸加大,直至燒毀。------------這話不好理解?同類(lèi)電機(jī)的排風(fēng)扇標(biāo)稱輸入功率26W左右,大大高于這個(gè)電機(jī)的”額定功率“10W,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,又如何解釋?zhuān)?/td> |
fj51hei 發(fā)表于 2020-11-5 14:11 這個(gè)解釋有問(wèn)題了:這個(gè)電機(jī)的實(shí)際輸入功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)注的”額定功率“(10W)呀? |
fj51hei 發(fā)表于 2020-11-5 14:11 不要教條性的理解額定功率。 額定功率應(yīng)該是理解為設(shè)備被設(shè)計(jì)成的標(biāo)準(zhǔn)功率,或者穩(wěn)定功率。 絕對(duì)不是最大功率。 |
TTQ001 發(fā)表于 2020-11-5 08:55 這種電機(jī)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速取決于供電頻率和線圈的繞對(duì)。 跟空載重載沒(méi)有關(guān)系。 達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,或者遠(yuǎn)低于額定轉(zhuǎn)速,只有一個(gè)結(jié)果,就是電流逐漸加大,直至燒毀。 所以,實(shí)際功率大了,是因?yàn)樽枇Υ罅,?lái)自于風(fēng)阻或者軸承的潤(rùn)滑效果。 阻力大了,耗電量也大了,這個(gè)很好理解的。 就像汽車(chē)在高速上,跑110的油耗是最低的,到140,150,油耗肯定會(huì)跟著上去,但是汽車(chē)不是照樣在跑么? |
機(jī)械的額定功率是指機(jī)械設(shè)備所能達(dá)到的最大輸出功率,機(jī)械設(shè)備的實(shí)際輸出功率不會(huì)大于額定功率,這一點(diǎn)與電器不同。電器的額定功率是指用電器正常工作時(shí)的功率。它的值為用電器的額定電壓乘以額定電流。若用電器的實(shí)際功率大于額定功率,則用電器可能會(huì)損壞 這是度娘的解析 |
TTQ001 發(fā)表于 2020-11-5 08:55 一般用戶關(guān)心的不是額定功率,而是耗電量。額定功率對(duì)用戶沒(méi)什么實(shí)際意義。 |
這很容易理解。 額定功率取決于負(fù)載,這意味著功率是在額定負(fù)載下測(cè)量的。 如果在測(cè)量功率時(shí)沒(méi)有將負(fù)載加到電動(dòng)機(jī)上,將無(wú)法獲得正確的測(cè)量結(jié)果。 (電動(dòng)機(jī)幾乎處于空載狀態(tài))另一方面,輸入功率大致確定耗散了多少功率以及電動(dòng)機(jī)完成了多少機(jī)械功(如果空載,電動(dòng)機(jī)可能會(huì)高速旋轉(zhuǎn))。 |
dzbj 發(fā)表于 2020-11-4 19:26 ”而額定功率一般指用電器能夠連續(xù)輸出的有效功率“這樣說(shuō)有道理。輸出功率很難測(cè)量的。不如說(shuō)輸入功率比較實(shí)際!鳖~定功率“/”輸入功率“應(yīng)該等于效率了?額定功率10W輸入功率29W(實(shí)測(cè))效率很低了。 |
是不是工作久了阻抗變大之類(lèi)的? |
工廠生產(chǎn)電機(jī)時(shí),出于質(zhì)量的考慮,都會(huì)給電機(jī)性能預(yù)留一點(diǎn)空間。這類(lèi)轉(zhuǎn)速基本上恒定的電機(jī),實(shí)際功率取決于負(fù)載。 10w的額定功率,大概是電機(jī)工廠出廠時(shí),沒(méi)有裝葉輪的時(shí)候測(cè)量的。 但是,經(jīng)過(guò)設(shè)備廠商裝上葉輪后,負(fù)載加大了,而轉(zhuǎn)速又不會(huì)改變很多,所以,實(shí)際功率也會(huì)增加很多。 |
度娘說(shuō) 輸入功率,就是電器所消bai耗的功率。也就是說(shuō),從電網(wǎng)輸入了多少功率到用電器。 而額定功率一般指用電器能夠連續(xù)輸出的有效功率;也就是在正常的工作環(huán)境下可以持續(xù)工作的最大功率。 |
器車(chē)人 發(fā)表于 2020-11-4 18:31 ”輸入功率“和”額定功率“看來(lái)是有區(qū)別的?人家”輸入功率“和實(shí)測(cè)數(shù)值很接近的(應(yīng)該不是虛標(biāo))。而另一個(gè)”額定功率“10W和實(shí)際的輸入功率(29W)相差甚大? |
沒(méi)看明白你想問(wèn)什么,問(wèn)功率相差大的話,可能是虛標(biāo),或者是使用時(shí)間久了,也可能導(dǎo)致功率變大 |
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