SB1-緊急制動按鈕，按下SB1-KM4、KM3吸合并且保持.KM1、KM2線圈回路失電，電機主電源斷開。而且自鎖保持。只有人為恢復(fù)SB1按鈕才能重新啟動電機主回路。這種畫蛇添足的電路只供考試用。

這個設(shè)計應(yīng)該是做為制動用的。在按下SB1時KM1和KM2斷開而KM4、KM3工作，L3通過電機繞組和VD及R到N線形成回路，如果不松開SB1則一直通電，但N線必須和三根火線一起穿過互感器，否則KM4工作時漏電開關(guān)會保護(hù)。

估計是制動用的

xiaobendan001 發(fā)表于 2024-6-24 14:11
應(yīng)該是制動用的，在按下SB1停止電動機并且沒有松開時，KM1釋放之后KM4吸合通過二極管和電阻為電機的兩個繞 ...

準(zhǔn)確的說是3個繞組都有電流吧。

應(yīng)該是制動用的，在按下SB1停止電動機并且沒有松開時，KM1釋放之后KM4吸合通過二極管和電阻為電機的兩個繞組提供了一個直流電流，起到制動的效果。松開SB1后制動結(jié)束。還是很新穎的，第一次見到這個電路結(jié)構(gòu)。不過想不通較大的電動機的負(fù)載什么情況下需要制動。也不一定，我還真見過7.5的電機居然也使用了星角啟動。