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汽車防撞提醒器的設(shè)計(jì)
電子信息科學(xué)與技術(shù) 2013 級電信 131 班 黃華玉
摘要
本文主要介紹了一種基于51 單片機(jī)的超聲波測距防撞系統(tǒng)， 通過以51 單片機(jī)為核心，超聲波測距為主要技術(shù)來完成汽車防撞提醒器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)主要由5 個(gè)模塊組成：單片機(jī)最小系統(tǒng)、超聲波模塊、顯示模塊、語音模塊和獨(dú)立按鍵。用獨(dú)立按鍵向AT89S52單片機(jī)輸入設(shè)定的報(bào)警距離， AT89S52單片機(jī)向HC-SR04超聲波模塊發(fā)出指令，同時(shí) LCD-12864 液晶屏顯示設(shè)定值；HC-SR04 超聲波發(fā)出信號遇到障礙物后反射回來，經(jīng)過計(jì)算其時(shí)間值并向單片機(jī)傳送數(shù)據(jù)；AS89S52對數(shù)據(jù)行進(jìn)計(jì)算后進(jìn)行判斷，當(dāng)超聲波測量的真實(shí)距離小于設(shè)定值時(shí)，單片機(jī)向 ISD-4004 語音模塊發(fā)送警報(bào)指令，語音模塊接收到指令后發(fā)出語音警報(bào)，完成汽車防撞提醒的模擬設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)的防撞距離可調(diào)，可調(diào)范圍是10cm~200cm，而且設(shè)計(jì)原理簡單，所用元件較少，成本低且測量精度高。
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這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，經(jīng)過一個(gè)多月的努力，最終完成了汽車防撞提醒器的基本設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了其基本功能，但是還存在不足的地方，比如系統(tǒng)有時(shí)候運(yùn)行會出現(xiàn)卡頓或司機(jī)的現(xiàn)象，通過詢問指導(dǎo)老師和查閱一些相關(guān)的書籍，我總結(jié)出了一些問題，如果想要讓系統(tǒng)運(yùn)行得更順暢，我推薦以后做類似設(shè)計(jì)的同學(xué)可以選擇使用內(nèi)存更大，運(yùn)行更快的單片機(jī)芯片，這樣效果可能會好一點(diǎn)，如果條件允許，可以用激光、雷達(dá)這些更為先進(jìn)和精準(zhǔn)的測量技術(shù)，以上就是我對這次設(shè)計(jì)不足之處的總結(jié)。學(xué)海無涯，我還要不斷的學(xué)習(xí)和努力，在這次設(shè)計(jì)過程中我對單片機(jī)電路的設(shè)計(jì)和使用等都有了新的認(rèn)識。 通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)， 我學(xué)會了論文的撰寫，掌握了元器件的選擇、方案的設(shè)計(jì)、功能模塊的劃分、原理圖的設(shè)計(jì)和電路圖的仿真等設(shè)計(jì)流程，積累了不少經(jīng)驗(yàn)。這次設(shè)計(jì)很讓我把以前學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)踐中，后來我才真正我認(rèn)識到理論知識與實(shí)踐之間有一定的差距，只有通過不斷的努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合才能更好地掌握一門學(xué)科。通過這次設(shè)計(jì)不僅增強(qiáng)了自己的動腦能力和動手能力，也提高了我思考問題、分析問題、解決問題的能力，我學(xué)會了用更加縝密的思維去分析問題，也學(xué)會了用模塊分割的思想去解決困難， 這些都會對我今后的生活和工作起到很大的幫助。 經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)也讓我懂得了要樂觀、 積極地去面對生活中的任何困難。
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