摩托車的穩(wěn)壓器電路求解釋 TAT

ID:300518 · 發(fā)表于 2018-7-23 23:47

求這兩個電路1和2分別怎么解釋？看不太明白把1圖仿真了電壓好像不能穩(wěn)定

ID:302217 · 發(fā)表于 2018-7-24 07:42

圖2電壓不穩(wěn)是因?yàn)殚_關(guān)斷開狀態(tài)，實(shí)際上穩(wěn)壓電路相當(dāng)于沒有負(fù)載，發(fā)電機(jī)電壓通過R7直接輸出，所以輸出端得到的是發(fā)電機(jī)的電壓。也就是說，輸出端需要接上負(fù)載才能穩(wěn)定。圖1控制電路不明確，只能看出SCR導(dǎo)通時，相當(dāng)于發(fā)電機(jī)半波短路，如果這樣，效率是很低的，不建議采用。
其實(shí)現(xiàn)在簡單的穩(wěn)壓芯片很多，選一顆參數(shù)合適的，比如電壓高于發(fā)電機(jī)最大輸出電壓，電流大于輸出最大電流（最好留出20-50%裕量，宜大不宜小），在發(fā)電機(jī)輸出端整流后接上一顆大電容（由于發(fā)電機(jī)輸出可能不是很平穩(wěn)，所以電容取值以大為好，例如為通常電流下取值的2-5倍），這樣后接穩(wěn)壓芯片電路，即可達(dá)到較好效果。

ID:300518 · 發(fā)表于 2018-7-24 10:25

230000 發(fā)表于 2018-7-24 07:42
圖2電壓不穩(wěn)是因?yàn)殚_關(guān)斷開狀態(tài)，實(shí)際上穩(wěn)壓電路相當(dāng)于沒有負(fù)載，發(fā)電機(jī)電壓通過R7直接輸出，所以輸出端得 ...

請問在電壓的大小上下波動比較大的情況下如何能夠穩(wěn)壓呢？

ID:213173 · 發(fā)表于 2018-7-24 14:35

這兩個電路都不是穩(wěn)壓電路，是充電電壓控制電路，圖1中單相交流磁電機(jī)經(jīng)全波整流直接向蓄電池充電，當(dāng)充電電壓峰值達(dá)到某值SCR1、SCR2導(dǎo)通磁電機(jī)輸出端短路，停止充電。只適合小功率充電電路。圖2中3相交流發(fā)電機(jī)經(jīng)全波整流經(jīng)DW1、Q1、Q2、Q3、D8等組成的約16V限壓充電電路，R4、R5組成電壓取樣電路，當(dāng)蓄電池電壓大于約14.8V時運(yùn)放uA741③腳電壓高于②腳，⑥腳輸出高電平驅(qū)動Q4導(dǎo)通，Q1、Q2、Q3截止停止充電。由于R3的正反饋?zhàn)饔胾A741③腳電壓會保持高于②腳，直到蓄電池電壓低于14V電路反轉(zhuǎn)再次充電。

ID:302217 · 發(fā)表于 2018-7-24 15:26

Lancearct 發(fā)表于 2018-7-24 10:25
請問在電壓的大小上下波動比較大的情況下如何能夠穩(wěn)壓呢？

一般情況下，發(fā)電機(jī)輸出經(jīng)過穩(wěn)壓電路后，最好接入一個電池（或者大電容，例如法拉電容），這樣，發(fā)電機(jī)的電壓經(jīng)過穩(wěn)壓或者限流，給電池或者電容充電，這樣發(fā)電機(jī)電壓高時，除了供電，還給電池充電，而在發(fā)電機(jī)電壓低時，主要靠電池供電，這樣提供穩(wěn)定的工作電源。
順便回一下上貼，充電控制也是穩(wěn)壓電路。穩(wěn)壓的意思是，輸出符合要求的電壓，而不是輸出一個電壓點(diǎn)的電壓。比如，穩(wěn)定范圍在3-3.05v的，當(dāng)然是穩(wěn)壓；那某個電路使得輸出電壓在3-3.6V之間，這當(dāng)然也是穩(wěn)壓。當(dāng)然，后者也可以稱為限壓電路，但稱為穩(wěn)壓也沒錯，因?yàn)榧僭O(shè)一個輸入為1.5-9V的電壓，轉(zhuǎn)變成3-3.6V的輸出電壓，不叫穩(wěn)壓而叫限壓，還真不合適。

帳號		自動登錄	找回密碼
密碼			立即注冊

摩托車的穩(wěn)壓器電路求解釋 TAT

評分

評分

摩托車的穩(wěn)壓器電路 求解釋 TAT

評分

評分

摩托車的穩(wěn)壓器電路求解釋 TAT