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2016 年全國職業(yè)院校技能大賽高職組
“嵌入式技術(shù)與應(yīng)用開發(fā)”賽項(xiàng)說明會(huì)現(xiàn)場答疑記錄
問 1：今年“嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)”分賽項(xiàng) UI占多少分？ 答：“嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)”分賽項(xiàng) UI 設(shè)計(jì)不做要求，不占分值。界 面設(shè)計(jì)屬于主觀評分，且并非嵌入式專業(yè)的核心能力，故本次比賽不
考察該項(xiàng)內(nèi)容。
問 2：學(xué)校自購的機(jī)械臂小車是否可以帶入賽場使用？ 答：參賽選手自購的救援車（機(jī)械臂小車）可以帶入賽場，參賽選手 在測試賽道和比賽賽道上均可以使用自帶的救援車（機(jī)械臂小車）。 每個(gè)賽道地圖上也提供一臺救援車（機(jī)械臂小車）供選手測試使用， 但不允許修改其硬件程序，以免影響其他參賽隊(duì)使用。
問 3：任務(wù)板要是焊壞了怎么辦？ 答：如果參賽選手將故障板焊壞了。現(xiàn)場可以申請更換，僅限換 1 次， 也可以用原來原車自帶的任務(wù)板比賽，視同更換。更換任務(wù)板，扣
10 分。
問 4：RFID 模塊什么時(shí)候提供？
答：RFID 模塊是開賽后在比賽現(xiàn)場發(fā)放，同時(shí)向選手提供主要性能參 數(shù)、通信協(xié)議和使用說明等，主要考察學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力。 見同時(shí)發(fā)布的 PPT 文件。
問 5：資料有沒有更新的？什么時(shí)候公布？
答：2016 年 04 月 26 日（周二）左右會(huì)在支持企業(yè)百科融創(chuàng)公司官 網(wǎng)上公布。
問 6：“嵌入式產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)”分賽項(xiàng)巡邏車底層程序是否可以更改？
答：可以更改底層程序。
問 7：賽題中所提到的測距精度要求到底是多少？ 答：這個(gè)具體精度要求會(huì)在現(xiàn)場抽取的任務(wù)流程表中明確描述。 問 8：比賽中的任務(wù)板排障區(qū)會(huì)不會(huì)明確給出或標(biāo)記？
答：不會(huì)明確給出，主要考察學(xué)生對任務(wù)板的現(xiàn)場排障調(diào)試能力，結(jié) 合實(shí)際應(yīng)用，不會(huì)給出標(biāo)記。焊接區(qū)和非焊接區(qū)都有可能設(shè)置故障。 問 9：故障車放在什么位置？ 答：練習(xí)賽道中，由選手自行擺放。決賽賽道中，故障車根據(jù)裁判長 現(xiàn)場抽取的位置進(jìn)行統(tǒng)一擺放，兩輪測試不一定相同。
問 10：隧道標(biāo)志物是否要過一次開一次風(fēng)扇呢？ 答：具體看比賽現(xiàn)場抽取的任務(wù)流程表中的要求。 問 11：交通燈信號一直來回切換嗎？
答：在測試賽道是是 5 個(gè)信號來回切換，決賽賽道每輪測試固定其中 一種。
問 12：巡邏小車和警示標(biāo)志物在同一個(gè)位置，會(huì)不會(huì)存在擺放不方 便？ 答：這個(gè)專家組已經(jīng)考慮到，現(xiàn)場肯定讓選手方便操作。具體操作方 法在現(xiàn)場抽取的任務(wù)流程表中會(huì)有明確說明。
問 13：對于視頻小車的分析結(jié)果，不做 UI 的話怎么顯示？ 答：可以使用語音播報(bào)、立體顯示、LED 顯示等標(biāo)志物等直觀的形式 顯示出來，或者在其他任務(wù)里使用。
問 15：廠家的評分系統(tǒng)給學(xué)生焊接的板子上電，會(huì)不會(huì)燒壞學(xué)生的
電路板？ 答：首先，學(xué)生焊接的電路板應(yīng)該自己先測試能夠上電，如果不能上 電，焊接分為 0 分。測試評分系統(tǒng)有過流、過壓、短路保護(hù)電路，不 會(huì)對參賽選手的電路板有任何損壞。
問 16：時(shí)間精度是做什么要求？ 答：時(shí)間精度給分的前提是選手能夠完成賽道任務(wù)。而后根據(jù)完成任 務(wù)的時(shí)間長短給分。時(shí)間精度是在相同的任務(wù)完成度情況下，判斷名 次的依據(jù)。
問 17：識別交通信號后是否要按交通信號控制小車的行進(jìn)方式？ 答：是的，為了評判結(jié)果的惟一性，識別正確后，行進(jìn)方式必須是惟 一的。具體規(guī)則在賽題中有明確要求，例如識別的信號為“禁止左轉(zhuǎn)”， 那么小車就要右轉(zhuǎn)。
問 18：為什么提供的 J-Link V8 不好使？
答：首先推薦 Win7 32 位系統(tǒng)，建議使用廠家提供的運(yùn)行軟件，如果 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)版本過高或者操作不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致 V8 的固件丟失。建議 參賽選手能夠熟練掌握 J-Link V8 仿真器的固件更新方法。見本企業(yè)同 時(shí)提供的 V8 故障解決辦法技術(shù)資料。
問 19：可以帶手機(jī)比賽嗎？ 答：禁止攜帶任何通信設(shè)備，如果帶手機(jī)的話，必須移除 SIM 卡（且 不得攜帶進(jìn)入賽場，否則視為作弊）。
問 20：任務(wù)板需要學(xué)生焊接所有嗎？
答：提供的任務(wù)板已經(jīng)焊接一部分，學(xué)生在此基礎(chǔ)上焊接其余部分。
問 21：硬件中考加密算法嗎？ 答：不考。
問 22：軟件組考的加密算法都是什么？ 答：具體考察的算法現(xiàn)場抽取，向選手提供文檔說明，考察現(xiàn)場編程 能力。
問 23：比賽中故障車和置物臺考兩個(gè)嗎？ 答：比賽中每個(gè)分賽項(xiàng)最多考一個(gè)。
問 24：競賽平臺進(jìn)入車庫的標(biāo)準(zhǔn)是什么： 答：以比賽前一天賽前說明會(huì)裁判長要求為準(zhǔn)。 問25：語音播報(bào)器播報(bào)的信息是什么？
答：根據(jù)現(xiàn)場抽取的任務(wù)流程表中具體要求，通過 zigbee 發(fā)送數(shù)據(jù)播 報(bào)。
問 26：RFID 軟件組考嗎？ 答：不考，RFID 屬于硬件組的任務(wù)。 問 27：RFID 需要學(xué)生準(zhǔn)備什么？
答：學(xué)生需要學(xué)會(huì)串口通信接口配置和數(shù)據(jù)處理。 問 28：故障車、置物臺位置確定嗎？ 答：故障車位置由裁判長在比賽現(xiàn)場抽取。置物臺在比賽過程中位置 固定，在練習(xí)賽道和決賽賽道中擺放位置一致。
問 29：焊接板功能評分什么時(shí)候？ 答：先用自動(dòng)評分系統(tǒng)自動(dòng)評分，然后再進(jìn)行工藝分評定。
問 30：同一代表隊(duì)的硬件和軟件組是否一塊？
答：分開坐，不準(zhǔn)交流。
問 31：競賽設(shè)備的 wifi 模塊、電池等硬件可以換個(gè)更好的嗎？ 答:競賽設(shè)備的所有硬件模塊必須一致，不能私自改動(dòng)，否則取消比 賽成績。
問 32：故障車的尺寸是多少？
答：故障車長 21 厘米、寬 12 厘米、高 15 厘米，機(jī)械手夾取的橫梁 寬度為 2.3 厘米、長 10.5 厘米。
問 33：機(jī)械臂小車使用時(shí)要注意什么？ 答：機(jī)械臂小車有些參賽隊(duì)在使用過程中不注意規(guī)范操作，導(dǎo)致舵機(jī) 燒壞的頻率很高。
1、主要是學(xué)生不注意，經(jīng)常在帶電狀態(tài)下直接用手強(qiáng)制控制機(jī) 械臂，完成（示意）理論上的預(yù)期狀態(tài)，容易損壞舵機(jī)，必須用手柄 控制機(jī)械臂工作狀態(tài)；
2、學(xué)生在設(shè)備帶電狀態(tài)下用手提、拿、晃動(dòng)機(jī)械臂小車，使舵 機(jī)承受很大扭力，容易損壞，必須用雙手平拿車身；
3、舵機(jī)損壞的另一個(gè)原因只要是保持同一動(dòng)作的時(shí)間過長，高 負(fù)荷長時(shí)間工作，容易損壞，建議編程時(shí)關(guān)閉機(jī)械臂電源，或在程序 里加定時(shí)器，到一定時(shí)間自動(dòng)復(fù)位，保護(hù)設(shè)備。
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