伴隨著5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等概念的興起，整車(chē)ADAS和車(chē)載娛樂(lè)等功能正逐步成為新一代智能汽車(chē)的標(biāo)配，而多傳感器融合以及大屏幕和大屏幕的車(chē)載軟及硬件系統(tǒng)無(wú)疑需要更多的車(chē)載內(nèi)存。由于分布在各種不同類(lèi)型的車(chē)載終端和硬件系統(tǒng)中，這些存儲(chǔ)器作為圖像、視頻甚至語(yǔ)音等數(shù)據(jù)內(nèi)容的核心載體，它們的使用量和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)特性方面的需求常常大不相同，或者是頻繁地進(jìn)行數(shù)據(jù)擦寫(xiě)，或者需要更長(zhǎng)的循環(huán)壽命，或者要求極高的可靠性等等。因此想成功打進(jìn)車(chē)載存儲(chǔ)市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有一個(gè)完整的方案，獨(dú)特性能夠滿足特定應(yīng)用場(chǎng)景的存儲(chǔ)需求的細(xì)分市場(chǎng)受到關(guān)注。
本文以新能源汽車(chē)的核心技術(shù)VCU(整車(chē)控制單元)為例。VCU是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心，通過(guò)對(duì)電機(jī)和電池狀態(tài)、加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)和其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳感器控制器信號(hào)的采集，綜合分析和判斷駕駛員的駕駛意圖，對(duì)下層各部分控制器的動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)控。其主要職責(zé)是負(fù)責(zé)汽車(chē)的正常行駛，制動(dòng)能量回饋和整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力電池的能量管理，網(wǎng)絡(luò)管理和故障診斷與處理，車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)等，以確保整車(chē)在良好的動(dòng)力性和高經(jīng)濟(jì)性及可靠性狀態(tài)下正常穩(wěn)定地工作，可謂是汽車(chē)的靈魂。
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2020-9-26 21:47 上傳
在整車(chē)控制單元VCU中應(yīng)用FRAM
該VCU系統(tǒng)需要以每秒一次的速度記錄汽車(chē)行駛的當(dāng)前狀態(tài)以及出現(xiàn)故障時(shí)的變速器擋位、加速情況、剎車(chē)和輸出扭矩等信息，采用FRAM技術(shù)可以通過(guò)較簡(jiǎn)單的軟件進(jìn)行存儲(chǔ)和讀取，同時(shí)保證了高速可靠。富士通今年5月推出了汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品MB85RS2MLY，其讀寫(xiě)次數(shù)可達(dá)10兆次，范圍為-40°C至+125°C，非常適合于需要實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄的應(yīng)用(例如，連續(xù)10年每天記錄0.1秒的數(shù)據(jù)，則寫(xiě)入次數(shù)將超過(guò)30億次)，具有極高的數(shù)據(jù)寫(xiě)入穩(wěn)定性和可靠性。富士通代理商支持提供產(chǎn)品解決方案等相關(guān)技術(shù)支持。
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汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)FRAM是滿足汽車(chē)電子可靠性和無(wú)延時(shí)要求的最優(yōu)內(nèi)存選擇
對(duì)于BMS(電池管理系統(tǒng))這一新能源汽車(chē)的另一大核心技術(shù)來(lái)說(shuō)，這些特性同樣重要。電池管理系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)記錄和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，其系統(tǒng)將以每秒或每0.1秒的頻率實(shí)時(shí)和連續(xù)地記錄電池的重要數(shù)據(jù)(故障信息、健康狀況SOH和電量計(jì)量SOC等)，同時(shí)監(jiān)測(cè)電池的短期(最后幾個(gè)充電周期為60次/秒)和長(zhǎng)期(電池的整個(gè)壽命)性能。舉例來(lái)說(shuō)一般情況下電池組的電量保持在30%~75%表示運(yùn)行正常，如果有不平衡的情況需要從其他電池組補(bǔ)充，此時(shí)系統(tǒng)需要檢測(cè)記錄電池組的電量、溫度、電壓、電流等數(shù)據(jù)，并且一次監(jiān)測(cè)記錄的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。
通過(guò)采用FRAM技術(shù)，汽車(chē)制造商可以大大降低系統(tǒng)的復(fù)雜性和提高數(shù)據(jù)的完整性。實(shí)際上FRAM目前已被廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)的關(guān)鍵電子系統(tǒng)，如安全氣囊數(shù)據(jù)存儲(chǔ)(Airbag)、事故數(shù)據(jù)記錄器(EDR)、新能源汽車(chē)CAN盒(CAN-BOX)、新能源車(chē)載終端(T-BOX)、胎壓監(jiān)測(cè)(TPMS)、汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和導(dǎo)航與信息娛樂(lè)系統(tǒng)(infotainment)
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