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汽車診斷儀K總線收發(fā)器DP9241兼容SI9241

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ID:800848 發(fā)表于 2020-9-28 14:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
DP9241 是一款應用于汽車診斷系統(tǒng)中的單片總線收發(fā)器,為汽車診斷系統(tǒng)提供雙向串行通信。該收發(fā)器既能工作在發(fā)射模式,也能工作在接收模式,并且它具有過溫、短路檢測功能。
芯片采用了 8-pin SO 封裝。能可靠安全的工作在車載溫度范圍-40 度~125度。此外輸出端 RX 可以驅動CMOS 或者 1′LSTTL 負載。

DP9241特點
1.兼容ISO-9141協(xié)議
2.6v-36v的電壓工作范圍
3.超低休眠電流/靜態(tài)電流
4.過溫預警功能
5.具有 K 總線短路預警功能
6.典型傳輸速度為 200 kbaud

功能描述
既能工作在發(fā)射模式,也能工作在接收模式,并且它具有過溫、短路檢測功能。
當芯片供電后,K 端電壓會與內部的 VBAT/2 進行比較,如果 K 端電壓小于 VBAT/2,那么 RX 端電壓被拉到低電平。如果 K 端電壓大于 VBAT/2,那么 RX 端電壓被拉到高電平。當收發(fā)器處于發(fā)射模式時,信號 CS 必須設置為低電平。當信號 CS 和 TX 被設置為低電平時,內部的MOSFET 將會打開,將 K 端電壓拉到低電平。當 CS 設置為高電平時, DP9241 處于接收模式,內部的 MOSFET 被關斷,K 為高電平,RX 也為高電平。當處于過溫或者 K 線短路到VBAT 情況下,為了保護器件安全, DP9241會關斷輸出 K,并且 FAULT 端會給出報警信號。如果想讓 FAULT 端的報警信號復位,可以給CS 一個高脈沖。RX,CS 及 TX 端都有一個接到 VDD的內部上拉電阻,K 端有一個內部下拉電阻,值得注意的是,TX,VBAT或者 GND,其中任何一個開路,K 輸出都是關斷的。

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