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本人摩托車愛好者，接觸摩托車很多年。發(fā)現(xiàn)自己和身邊的很多車友都遇到過這樣的問題：明明油箱里還有將近半箱油，但是儀表上卻顯示已經(jīng)幾乎耗盡。再加上我的經(jīng)濟(jì)能力也不允許我再去換一輛車，同時(shí)我自己也非常愛搗鼓，所以還不如自己做一塊定制儀表，還可以自定義一些想要的功能，比如時(shí)間顯示和水箱溫度、氣溫等參數(shù)。首先要搞清楚油箱的傳感器為什么會(huì)不準(zhǔn)，經(jīng)過一頓測(cè)量以后發(fā)現(xiàn)油表不準(zhǔn)其實(shí)是車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)磁電機(jī)給電池充電拉高了電壓造成的，車輛熄火時(shí)電池兩端電壓為12.5v左右，車輛啟動(dòng)后電壓變?yōu)?4.8V。那么索性來兩路AD采樣，一路采電池電壓、一路采油浮子的出線電壓。在單片機(jī)里直接用出線電壓除以電池電壓，這樣就避免了電池電壓波動(dòng)引起的測(cè)量誤差。水箱溫度的檢測(cè)同理。氣溫就用比較簡(jiǎn)單的DS18B20。時(shí)間顯示用單片機(jī)的RTC。然后買了塊0.96寸的I2C協(xié)議OLED作為顯示器。本貼先把原理圖和PCB貼出來（AD）。代碼完善好了再上傳。
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