|
mpu6050 z軸數(shù)據(jù)漂移算是老生常談的問(wèn)題了,可能幾分鐘飄個(gè)1-2°,這個(gè)完全可以接受,但是我現(xiàn)在觀察到的現(xiàn)象已經(jīng)不能用漂移來(lái)形容了:
1、傳感器裝在小車上,直接用的pcb作為小車底盤,陀螺儀電路就做在pcb上,電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電路也在pcb上;
2、車輪靜止的時(shí)候陀螺儀z軸數(shù)據(jù)幾乎沒有漂移,有漂移也在±1°以內(nèi);
3、車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)陀螺儀z軸數(shù)據(jù)受到嚴(yán)重干擾,劇烈波動(dòng)并朝某一個(gè)方向顯著變化,偏差可達(dá)10°以上。
如圖,將小車放在支架上靜止測(cè)量,陀螺儀數(shù)據(jù)從最開始的1°左右在一分鐘之內(nèi)偏到8°,關(guān)停車輪后數(shù)據(jù)依然增大了一段時(shí)間之后波動(dòng)減小(對(duì)應(yīng)波形中間比較平滑的那一段),再次啟動(dòng)車輪,陀螺儀數(shù)據(jù)再次波動(dòng)偏移,直到再次關(guān)停車輪。此期間車身始終保持靜止。
我這里使用的是6050自帶的dmp數(shù)據(jù),應(yīng)該是經(jīng)過(guò)了互補(bǔ)濾波的。在電機(jī)未通電的時(shí)候數(shù)據(jù)也比較平穩(wěn)。想請(qǐng)問(wèn)一下,是否有可能是電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的電磁干擾影響了陀螺儀的運(yùn)行?能否通過(guò)pcb上的某些處理解決問(wèn)題?或者是否也有可能是個(gè)別現(xiàn)象,換個(gè)陀螺儀就會(huì)好一點(diǎn)?感謝大佬指點(diǎn)。
|
|