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2024-2-29 13:45 上傳
應用案例分析：
針對在高速公路上貨車行駛過程中收集5公里范圍內(nèi)的GPS定位數(shù)據(jù)，上報云服務器端，最終實時顯示每一輛貨車的運行軌跡，用戶的項目需求如下：200輛貨車（無線從站節(jié)點），要求很高的實時性，每秒發(fā)5包，每個GPS定位數(shù)據(jù)報文30個字節(jié)，這樣200輛車同時上報每秒需要發(fā)送30K的字節(jié)（200 x 5 x 3 0 =30K字節(jié)），30K字節(jié) x 8bit=240 k bps速率。
這就意味著上行傳輸（無線從站節(jié)點向無線基站傳輸數(shù)據(jù)）需要240K bps速率，在5Km范圍內(nèi)提供240K bps速率，還要考慮項目預算，就有一定的技術(shù)難度。
下面隨我們一起探討一下LoRa技術(shù)，帶自組網(wǎng)技術(shù)、普通的單載波技術(shù)能否滿足用戶的上述需求？
采用LoRa技術(shù)，無線通信距離可以做到5Km，但是只能提供0.3k bps 碼流，遠遠達不到240K 的帶寬，不能滿足用戶高速率、遠距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?/font>
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2024-2-29 13:46 上傳
采用寬帶自組網(wǎng)技術(shù)，可以很輕松的做到2M的碼流，但是接收靈敏度只有-95 dBm，故無線通信距離只能做到1.5Km，也不能滿足用戶高速率、遠距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?/font>
采用普通單載波技術(shù)，市面上做的最好的廠家，可以借助接收放大器和發(fā)送放大器是可以實現(xiàn)5Km的通信距離，單載波的傳輸速率最多也只能做到100K bps。也不能滿足用戶高速率、遠距離、實時傳輸?shù)男枨蟆?/font> 采用單載波并聯(lián)技術(shù)，在433MHz頻帶上，在100k bps速率下接收靈敏度可以做到-105 dBm，單個射頻模組可實現(xiàn)5Km的傳輸距離，如下圖所示，采用一臺匯集無線基站+1臺擴展無線基站-1+1臺擴展無線基站-2并聯(lián)的方式，就可實現(xiàn)12個射頻模組并聯(lián)運行。1個射頻模組的速率是100K bps，12個射頻模組并聯(lián)后可提供1.2M bps，這就實現(xiàn)了大于240K bps的傳輸速率。
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2024-2-29 13:46 上傳
單載波并聯(lián)技術(shù)方案同時兼顧到了無線通信距離和傳輸速率兩個方面，此方案在整體解決方案上相比于4G專網(wǎng)的解決方案，在成本上具有非常明顯的優(yōu)勢，極大的滿足了用戶的需求
單載波并聯(lián)技術(shù)方案的優(yōu)勢：
1、距離遠 無線通信距離5Km（空曠環(huán)境，玻璃鋼天線架高7m）
2、速率高 可實現(xiàn)1.2Mbps的傳輸速率
3、實時性高 無線網(wǎng)絡實時性高。
4、成本低 相對4G專網(wǎng)技術(shù)，整套無線通訊方案的成本較低
5、便捷 用戶安裝操作簡單。 | 
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