首先強調(diào)本人并非高人，只是略懂一些，并且愿意接受別人的優(yōu)點，改正自己的缺點。如有不當之處，也懇請大家指點。已經(jīng)從事PLC編程七年，從開始的手忙腳亂到現(xiàn)在的從容不迫，都是得到前輩的悉心指導。
如今每每看到新進工程師來到現(xiàn)場，一臉茫然的面對系統(tǒng)，或者是已工作多年但仍然調(diào)試不得而整日抱怨無人理解，不僅也為之著急。于是盡力將所學告訴給對方，有些工程師欣然接受而思路敏捷并不斷提升，也為之感到欣慰。
畢竟能遇到的工程師是少數(shù)，籍此機會分享一下自己對于輸送控制系統(tǒng)編程的一些感受。總結起來一共分為四點：望聞問切。
望：來到現(xiàn)場第一件事情就是多多觀察現(xiàn)場的設備，熟悉設備的基本類型，控制特點，并結合起來了解相互之間的關系，這樣從簡單到復雜構建起整個系統(tǒng)的架構。其次，要多多觀察其他工程師的工作習慣，分析其優(yōu)劣，如果是好的習慣就得虛心接受。
聞：可以分為三類，其一是聽聞別人，了解別人是如何討論現(xiàn)場項目，如何開始編程，如何解決問題等等；其二是聽聞設備，輸送系統(tǒng)由電機和各類皮帶及齒輪驅(qū)動，所以聽到任何異響，都要立即停止設備，查出聲音的來源；另一類則是嗅覺，因為現(xiàn)場設備都是由電路構成，所以無論聞到何種異味都要引以警覺。
問：就是虛心的向他人請教，一個工程師不可能明白現(xiàn)場的一切狀況，術業(yè)有專攻，所以在遇到不明白的問題，多多向別人請教，不要擔心自己的問題過于簡單而被人恥笑。
切：就是切身體會編程的過程，將其所想轉(zhuǎn)換成實際的應用，并通過數(shù)據(jù)加以檢驗，并反復體會之前三項，不斷反思自我，修正程序，不斷完善。雖然各種方法都可以實現(xiàn)目標，但最易被人理解的程序才是上策。
| 
QQ好友和群
QQ空間
騰訊微博
騰訊朋友
收藏
淘帖
頂
踩
