艱辛的航模歷程

ID:101489 · 發(fā)表于 2016-1-3 19:14

第一次飛航模是在2002年，當(dāng)時買了一個據(jù)說是操作最簡單的航模飛機，翼展1M左右。沒有老鳥帶飛，也沒有朋友玩這個，完全就憑自己的興趣和想象，看看說明書就以為可以掌握了。

驅(qū)車1小時，終于找到了一個開闊的場地，按照說明書的操控方法就開始了，選用手擲起飛，推油門，用升降舵控制……，飛機離開手后突然發(fā)現(xiàn)手足無措，緊張得要命，短短幾秒鐘“炸雞”了，什么趕腳都木有……，只好又驅(qū)車1小時返回。
從此，便開始了漫長而孤獨地探索歷程。在那個年代，我的遙控設(shè)備還不帶模擬飛行功能，只好用真機來練習(xí)，做個模型飛機用一周，到周末去飛，10秒就摔了；

然后再用一周時間來做飛機，飛10秒再摔機，周而復(fù)始。

不斷的“炸雞”已經(jīng)讓我灰心，

當(dāng)這一架航模砸向地面時，我的心也跟它一起碎了……2008年，終于疲倦了。
直到2010年偶遇了付老師，從此有了交流、學(xué)習(xí)和探討，在經(jīng)歷了28架航模墜落的代價后，終于在第29架飛機上取得了成功，可以成功起降啦。每次DIY后都與模友們一起試飛、一起交流，又經(jīng)歷了4年的磨礪，終于積累了一些經(jīng)驗。

希望熱愛航模的朋友們也加入進來，一起感受飛翔的暢快。

ID:116389 · 發(fā)表于 2016-5-17 21:19

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