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智能車PID調(diào)節(jié)的經(jīng)驗方法

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樓主
ID:105323 發(fā)表于 2016-2-22 23:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
PID控制器參數(shù)選擇的方法很多,例如試湊法、臨界比例度法、擴(kuò)充臨界比例度法等。但是,對于PID控制而言,參數(shù)的選擇始終是一件非常煩雜的工作,需要經(jīng)過不斷的調(diào)整才能得到較為滿意的控制效果。依據(jù)經(jīng)驗,一般PID參數(shù)確定的步驟如下:
(1)        確定比例系數(shù)Kp
確定比例系數(shù)Kp時,首先去掉PID的積分項和微分項,可以令Ti=0、Td=0,使之成為
純比例調(diào)節(jié)。輸入設(shè)定為系統(tǒng)允許輸出最大值的60%~70%,比例系數(shù)Kp由0開始逐漸增大,直至系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩;再反過來,從此時的比例系數(shù)Kp逐漸減小,直至系統(tǒng)振蕩消失。記錄此時的比例系數(shù)Kp,設(shè)定PID的比例系數(shù)Kp為當(dāng)前值的60%~70%。
(2)        確定積分時間常數(shù)Ti
比例系數(shù)Kp確定之后,設(shè)定一個較大的積分時間常數(shù)Ti,然后逐漸減小Ti,直至系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩,然后再反過來,逐漸增大Ti,直至系統(tǒng)振蕩消失。記錄此時的Ti,設(shè)定PID的積分時間常數(shù)Ti為當(dāng)前值的150%~180%。
(3)        確定微分時間常數(shù)Td
微分時間常數(shù)Td一般不用設(shè)定,為0即可,此時PID調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換為PI調(diào)節(jié)。如果需要設(shè)定,則與確定Kp的方法相同,取不振蕩時其值的30%。
(4)        系統(tǒng)空載、帶載聯(lián)調(diào)
對PID參數(shù)進(jìn)行微調(diào),直到滿足性能要求


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