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在傳統(tǒng)的電梯電路中，通常是用樓層感應(yīng)器的信號來進行樓層的翻轉(zhuǎn)。這樣井道中每個樓層至少要裝一個感應(yīng)器，占用PLC的輸入點數(shù)多。由于PLC的編程功能十分豐富，所以可以采取利用上行換速和下行換速信號來進行樓層的翻轉(zhuǎn)，這樣只需要在轎廂側(cè)裝兩只感應(yīng)器，便可實現(xiàn)電梯樓層的翻轉(zhuǎn)及減速信號的發(fā)出，既給安裝帶來方便又節(jié)約了成本。 PLC編程梯形圖如下所示（四層電梯為例） 
1、當(dāng)電梯上行時，每當(dāng)上換速感應(yīng)器插入隔磁板時，使M0有一個周期的觸發(fā)。 2、M0吸合一下，使寄存器D200內(nèi)數(shù)值增1。 3、當(dāng)電梯下行時，每當(dāng)下?lián)Q速感應(yīng)器插入隔磁板時，使M1有一個周期的觸發(fā)。 4、M1吸合一下，使寄存器D200內(nèi)的數(shù)值減1。 5、當(dāng)電梯下行到最低層，下強迫開關(guān)動作時，使D200內(nèi)的數(shù)值強制為1。 6、當(dāng)電梯上行到最高層，上強迫開關(guān)動作時，使D200內(nèi)的數(shù)值強制為4。 �。ㄟ@里以4層為例） 這樣，D200內(nèi)的實際數(shù)值就反映了電梯的實際樓層數(shù)值，對D200進行解碼，得出M501吸合時為1樓，M502吸合時為2樓，M503吸合時為3樓，M504吸合時為4樓。同時，電梯進行樓層翻轉(zhuǎn)時也給出了電梯的減速信號。
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