KA3846 48v 6a充電器檢測(cè)維修全過程

ID:104059 · 發(fā)表于 2016-1-22 04:17

求此電源的故障檢測(cè)思路：

電源：
鋁殼電源KA3846控制IC，低壓側(cè)單片機(jī)控制，48V6A，鋰電池充電器。
上周日給電動(dòng)車電池充電時(shí)，電源指示燈（紅）充電指示燈（黃）都亮，平時(shí)充電開始5S內(nèi)風(fēng)扇開始轉(zhuǎn)，
但這次沒太在意，因?yàn)殡姵仉姾牡膸缀鯖]了，以為是預(yù)充電，電流小，不至于發(fā)熱嚴(yán)重。
過了幾個(gè)小時(shí)后發(fā)現(xiàn)紅燈滅，鋁殼燙手。
故障現(xiàn)象：
電源無輸出；
處理過程：
1.拆開內(nèi)部電路板，風(fēng)扇散熱至室溫，元器件沒喲明顯損壞現(xiàn)象；
2.根據(jù)上次修復(fù)24V開關(guān)電源（TL494）的經(jīng)驗(yàn)，用18V電源接電源輸入端和輸出端，均無短路現(xiàn)象；
（此處忘記了輸出有繼電器控制的，所以接輸出端的時(shí)候?qū)嶋H上輸出正極已被繼電器隔開，不知道肖特基是否短路）；
3.第2步當(dāng)時(shí)沒發(fā)現(xiàn)短路，其它元器件也沒有損壞跡象，我就直接通220V，只是聽到很小的聲音，紅燈仍沒有亮（不知道有沒有閃一下），于是斷開了電源；
4.確定沒有發(fā)熱的地方，再次通電，這回家里的電閘跳閘了，充電器的保險(xiǎn)管完好。
5.這回想起來輸出端是被繼電器隔開的，重新用18V電源接入電源輸入端和輸出端，均短路；
進(jìn)一步檢查，2個(gè)輸出肖特基和2個(gè)功率MOSFET均已經(jīng)短路；
6.X寶買了幾個(gè)同型號(hào)的替換，再測(cè)沒短路（二極管當(dāng)測(cè)2個(gè)功率MOSFET的幾個(gè)腳之間，數(shù)值有差別導(dǎo)通和不導(dǎo)通，沒管它），于是又通220V，跟第3步的現(xiàn)象一樣，紅燈閃了一下滅了。
斷開電源檢測(cè)，輸出肖特基又短路了，功率MOSFET好像沒事，吸取教訓(xùn)，如果我再次接220V肯定又跳閘了，沒敢試。
7.把肖特基更換之后，輸入端接24V，KA3846電源端接24V，此時(shí)輸出有5點(diǎn)多伏的電壓。
上圖：這個(gè)圖是新補(bǔ)充的2014-8-6

看了freesl的帖子求維修思路：我的48V6A電動(dòng)車電源掛了
很是好奇，究竟是什么原因?qū)е码娫搭l繁燒肖特基。
讓freesl轉(zhuǎn)診給我了，走的郵政快遞。
四天的陰雨過后，去郵局把東西領(lǐng)了回來。
好大一包，還很有分量，封包很專業(yè)��！

拿個(gè)模塊電源對(duì)比下，順便遮個(gè)羞。

心想，封的這么結(jié)實(shí)想要無損是不可能了，一通暴力撕扯后……

什么情況，還有一層？？？

再來……

終于看到真身了，還有不少贈(zèng)品，再次感謝。
那金燦燦應(yīng)該是高溫膠帶吧！口水一段時(shí)間了。

還有詳細(xì)的圖文說明，freesl真細(xì)心。

Uc3846這里確實(shí)壞了兩個(gè)過孔，不過元件面并沒有連線，暫且不管了。

這個(gè)神一般存在的保險(xiǎn)管終于犧牲了。

測(cè)量mos發(fā)現(xiàn)短路，拆除……（又犧牲一個(gè)過孔，這回是有用的）。
Freesl看來是不怎么用松香啊！板子很干凈。

檢查肖特基擊穿，拆除。
小心為上，用了些松香，仔細(xì)的拆，還是壞了兩個(gè)焊盤。
發(fā)現(xiàn)確實(shí)難拆，倒不是因?yàn)闊o鉛焊料，是因?yàn)楹副P開孔較大，吃錫太多，用通常的加熱時(shí)間無法熱透，導(dǎo)致焊錫融化不全，增加加熱時(shí)間到15秒就好拆多了。不過一般元件耐熱大多為10秒300度，好在溫度還沒到300。

在uc3846供電電容兩端焊接電源線，外部供電。

供電電壓16v，電流20ma，正常。

震蕩電容腳波形，電壓1.2-3.2v，正常，頻率95k，合理

添加一個(gè)輸出通道，波形正常

查看另一個(gè)輸出通道，有些許過沖，倒也正常。

放大查看下，兩橋死區(qū)時(shí)間有些不太一致，應(yīng)當(dāng)沒有問題，可能是觸發(fā)點(diǎn)的問題，畢竟有一路是存儲(chǔ)下來的。

Freesl提供的備件，這應(yīng)當(dāng)是拆機(jī)件吧！
比我還會(huì)過，我一般只賣國(guó)產(chǎn)貨。
大致分了下類，最下面一排是損壞的，上面一排跟原始mos型號(hào)一致，中間一排帶后綴f
簡(jiǎn)單測(cè)量了下，剩下的都是好的

測(cè)試了下肖特基，發(fā)現(xiàn)只有一路損壞，于是截肢繼續(xù)服役，降低成本。

焊上mos，肖特基位暫空，示波器測(cè)量點(diǎn)震蕩電容腳和變壓器次級(jí)線圈。

給uc3846供電，電壓16v，電流30ma，焊上mos電流增大是正常的。

直接在高壓電容兩端加電，電壓10v，電流10ma，正常

變壓器次級(jí)輸出振幅接近7，換算到300v振幅大約210v，算上峰值要360v了。
看充電器感覺應(yīng)當(dāng)使用了一段時(shí)間了，這里應(yīng)該是測(cè)量誤差，實(shí)際沒有這么高。

更換測(cè)量點(diǎn)，只測(cè)量次級(jí)的一個(gè)繞組。

大致算了下兩次級(jí)分壓一直，只是這尖峰確實(shí)大了些。

換上兩個(gè)殘疾兵，增加一個(gè)輸出電壓測(cè)量點(diǎn)。

輸出波形沒有變化。

輸出電壓5.464，接近尖峰電壓（減去肖特基壓降0.5v）。

增加輸出負(fù)載，5r1 3s 2p，合計(jì)7r2

直接連接到肖特基和濾波電感上。

初級(jí)電流增加到100ma

貌似有多余震蕩，總體還算正常，看來尖峰的能量還是不小的，只下降了不到1v

輸出電壓變成平均電壓，核算二次電流2.7/7r5=0.36，輸出能量0.36*2.7=0.972。
一次供電能量10.1*0.1=1.01，效率還是不錯(cuò)的。

嘗試增大驅(qū)動(dòng)電壓看能不能減弱輸出過沖。

一次電流略有增加。

輸出波形沒有變化。

增大輸出電流，負(fù)載5r1并5r1 3s

一次電流加倍

波形基本沒有變化。

測(cè)量一次側(cè)，mos輸出波形

還是有震蕩，而且出現(xiàn)了奇怪的尖峰

重接了下接地夾，波形好看多了

測(cè)量mos管g級(jí)波形，這一路是3846直接驅(qū)動(dòng)的。

上升下降速度有點(diǎn)慢，還算可以。

測(cè)量3846輸出波形。

還算規(guī)整，有些許雜波。

同時(shí)測(cè)量mos驅(qū)動(dòng)信號(hào)和g極信號(hào)，接地點(diǎn)在d極。

可以很明顯的看到驅(qū)動(dòng)電阻前后的信號(hào)區(qū)別，驅(qū)動(dòng)電阻好像有點(diǎn)大了。

另一路浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)部分，驅(qū)動(dòng)電阻前后波形。

驅(qū)動(dòng)信號(hào)過沖比較明顯，但mos管g極信號(hào)差不多。

浮動(dòng)驅(qū)動(dòng)側(cè)mos管輸入輸出波形。

Mos驅(qū)動(dòng)上升下降斜率沒有影響到開關(guān)速度，輸出上升下降比較利落。

測(cè)量下隔直電容兩端波形。

輸出負(fù)載5r1 2p。

輸入電壓10.1v，電流0.28a。

上升下降比較對(duì)稱沒有偏磁現(xiàn)象。黃色通道為次級(jí)輸出波形。

輸出電壓2.459，電壓較空載下降不少，但比輕載下降不多，正常。
電容電壓振幅約2v左右，對(duì)應(yīng)1a輸出，補(bǔ)償量正常。

去掉初級(jí)接地，只測(cè)量次級(jí)輸出。

意外發(fā)現(xiàn)多余震蕩消失，看來接地環(huán)路干擾還是蠻明顯的。

短接隔直電容，再測(cè)次級(jí)輸出波形。

輸出斜率消失，但出現(xiàn)了低頻震蕩，應(yīng)當(dāng)與輸出電抗有關(guān)。

輸出電壓基本沒變化。

斷開輸出負(fù)載。

一次電流基本歸零。

輸出電壓回升。好像比短路隔直電容前空載電壓下降不少。

死區(qū)消失，初級(jí)續(xù)流。

測(cè)量一次感應(yīng)檢流線圈輸出波形。

很完美的矩形波，照正常電流檢測(cè)來講斜率基本可以忽略，一般應(yīng)是三角波或是梯形

再來看一下電流反饋端波形。

帶載狀態(tài)下

空載狀態(tài)下。
由此可以看出3846實(shí)際并沒有工作在電流模式，而是工作在電壓模式。
也就是說占空比主要是反饋電壓控制，而不是一次電流控制。
這與之前理論分析不同，也就解釋了為什么會(huì)存在隔直電容。

測(cè)量次級(jí)整流前后波形。

空載狀態(tài)。

輸出加載5r1 2p

短路隔直電容。

對(duì)比下空載滿載次級(jí)波形，能看到輸出電抗在死區(qū)時(shí)續(xù)流鎖定次級(jí)電壓。

提高輸入電壓到30v，空載電流基本可忽略。

二級(jí)電壓比例上升，尖峰還是比較大。

還是測(cè)量次級(jí)整流前后電壓，短路隔直電容。

輸出加載5r1 3s 2p

測(cè)量點(diǎn)不變。

輸入電流電壓。

輸出波形。

對(duì)比下空載波形。

不知哪里冒了個(gè)火星。

初級(jí)被短路。

驅(qū)動(dòng)電流增加。

重新上電。

就正常了。

波形也沒有區(qū)別。

輸出電壓也正常。不知道碰到哪里了，看來沒搞壞什么東西。

到目前為止只是感覺尖峰吸收有問題，于是先拆除一次側(cè)吸收電容。

電容耐壓1kv，容量680還是681看不清楚

測(cè)量下吸收電阻阻值。

應(yīng)該是100r。

Freesl并沒有畫出這部分電路，補(bǔ)上。

在不焊接吸收電容的情況下通電，測(cè)點(diǎn)不變。

驅(qū)動(dòng)電流正常。

空載一次電流有點(diǎn)變化，10ma可以忽略。

波形沒看出什么變化。

跟拆除前存儲(chǔ)的波形對(duì)比，錯(cuò)開一點(diǎn)，也沒看出區(qū)別。

仔細(xì)對(duì)比了下電路，發(fā)現(xiàn)電路圖剛剛標(biāo)錯(cuò)了，吸收電阻連接的位置在高壓負(fù)極沒有直接連到線圈上。

再拆除二次側(cè)吸收電容。

再次測(cè)量。

驅(qū)動(dòng)電流正常。

初級(jí)電流正常。

輸出波形……

沒有一絲變化。

找了個(gè)最相近的代換。

好像有點(diǎn)區(qū)別，尖峰下降了一點(diǎn)。
如此看來原本的吸收電路沒有什么作用，不過也沒算失效。
看來低壓測(cè)試是不會(huì)有什么結(jié)果了。

于是清楚神器，多次提醒freesl要用的東西，一個(gè)100w燈泡。

還是剛才的測(cè)點(diǎn)，整流前后波形，撤除初級(jí)供電，保留驅(qū)動(dòng)供電。

這是什么情況，沒起振？不可能�。◎�(qū)動(dòng)部分獨(dú)立供電的。

增大時(shí)基看看，發(fā)現(xiàn)有丟周期現(xiàn)象，而且正負(fù)半周不對(duì)稱。

新時(shí)基下，對(duì)比下正常震蕩輸出波形。
那看來就是反饋環(huán)路的問題了。

反饋光耦端并接電位器，人工調(diào)整反饋量，看看輸出變化

低壓下調(diào)小到占空比50%

調(diào)小到占空比20%。
到此輸出波形雖然走樣，但還未丟周期。

再小就開始丟周期了。

然后就開始亂套了

增加一點(diǎn)負(fù)載20r 7s，再上高壓

測(cè)量整流前后波形。

次級(jí)波形好難看啊！看來死負(fù)載有點(diǎn)小，輸出電抗電流不連續(xù)，無法完全鎖定次級(jí)電壓。

降低驅(qū)動(dòng)電壓試試，看有沒有反饋供電。

降低到13v，完全由反饋繞組供電。這個(gè)電壓有點(diǎn)低，但也可以正常工作。

次級(jí)輸出波形，整流后電壓回零期間是電抗續(xù)流作用，而后電壓回升是電抗電流歸零。

因占空比被電位器控制，反饋環(huán)路沒有起作用，所以電壓低于正常電壓。

此時(shí)燈泡微亮，屬于正�，F(xiàn)象。

因?yàn)闊襞莘謮海邏弘娙輧啥穗妷褐挥?42.4v

去掉驅(qū)動(dòng)電壓，重新上電，捕捉到異常波形。

次級(jí)輸出電壓正負(fù)半周電壓不等，負(fù)半周電壓達(dá)到150v，正半周只有50v。

實(shí)際這種震蕩還不連續(xù)。

大約以4hz的頻率重復(fù)，時(shí)間大約50ms，明顯啟動(dòng)失敗，電源打嗝。

測(cè)量隔直電容電壓。

直流58v

而且還在不斷上升，上升到69.9v時(shí)，負(fù)半周肖特基電壓就到達(dá)200v，由于有燈泡保護(hù)，肖特基并未完全擊穿，燈泡點(diǎn)亮。

測(cè)量高壓電容電壓。

已經(jīng)下降到81.3v

測(cè)量二次控制電壓。

只有8.1v

測(cè)量一次驅(qū)動(dòng)反饋電壓

只有4.4v，明顯不足以使3846正常工作

測(cè)量隔直電容電壓

13.4v，明顯是變壓器偏磁或是偏載，低壓時(shí)工作正常，所以懷疑反饋供電部分導(dǎo)致偏載。
用萬用表檢查一次和二次反饋供電部分沒有發(fā)現(xiàn)短路現(xiàn)象。
因之前次級(jí)波形不規(guī)整，所以懷疑電抗失效，準(zhǔn)備找一個(gè)替換下。

又犧牲了兩個(gè)過孔

找來的一個(gè)電抗，48v2a（494）電源上的，體積略小主要是股數(shù)小一半。

一路測(cè)量二次控制反饋繞組

另一路測(cè)量一次主輸出電壓

繞組輸出正常，主輸出電壓上升正常

測(cè)量3846震蕩電壓和供電電壓

啟動(dòng)部分正常，為什么有兩次電壓上升，第二次電壓上升后電壓就開始下降

移動(dòng)測(cè)點(diǎn)到脈沖輸出和驅(qū)動(dòng)供電兩點(diǎn)，測(cè)量下在哪個(gè)電壓是開始和結(jié)束脈沖輸出

奇怪，有脈沖時(shí)電壓應(yīng)該上升�。≡趺匆恢毕陆的�？

查看下驅(qū)動(dòng)電源濾波電容和反饋供電二級(jí)管后波形，也就是限流電阻兩端。
發(fā)現(xiàn)電壓居然后7v之多，看貼片電阻標(biāo)記電阻是1r，明顯不對(duì)啊，電流不可能有7a

于是拆掉，再次測(cè)量波形

可以看到驅(qū)動(dòng)電壓波形沒有太大變化，說明反饋繞組未能給驅(qū)動(dòng)電容充電

沒有1r貼片，就找了個(gè)5r1的換上

順利啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電壓還是14v

電壓差2v不到，驅(qū)動(dòng)電壓平穩(wěn)

再次測(cè)量輸出整流前后波形

正負(fù)半周對(duì)稱，沒有偏磁現(xiàn)象。
看來偏磁只存在于啟動(dòng)時(shí)，經(jīng)檢查一次反饋繞組與二次反饋繞組是同向的，也就是說啟動(dòng)時(shí)必然造成偏載。
如果啟動(dòng)順利，主輸出會(huì)逐漸平衡掉偏載。
如果啟動(dòng)不順利那么偏載會(huì)在一次一次打嗝啟動(dòng)時(shí)累計(jì)，直至達(dá)到肖特基擊穿電壓。

撤掉輸出負(fù)載

震蕩再次回到混亂狀態(tài)，開來這個(gè)電源在低占空比下穩(wěn)定性不佳。一般電源在低占空比狀態(tài)也就是空載狀態(tài)下穩(wěn)定性都不好，所以會(huì)用到假負(fù)載。

在接上負(fù)載5r1 9s+20r 7s

輸出會(huì)歸正常

逐漸調(diào)大電位器，使之逐漸退出反饋環(huán)路

輸出電壓穩(wěn)定到54.2v，符合48v充電器指標(biāo)

電位器調(diào)到最大使之不起作用

電壓不再變化

輸出波形穩(wěn)定

輸出負(fù)載換成820r 10w 碳膜電阻

波形沒有太大變化

換回原電抗

波形再次失控

但此時(shí)輸出電壓仍然受控

手工繞制一個(gè)電抗替換

天煞的，忘記移除原電抗了，短路了電路板，變成倍壓整流了，燒毀了肖特基，更換后繼續(xù)測(cè)試。

新繞制的電抗，懸空焊接

輸出波形比原裝的好一些，但仍比替換用的那個(gè)差，電感還是偏小，造成實(shí)際占空比小。

換回原始的死負(fù)載，阻值4k7功率約2w

還是用新繞制的電抗，上電后兩秒肖特基擊穿。

到此，肖特基損壞原因基本弄清。
打嗝啟動(dòng)使得輸出偏載，啟動(dòng)后主輸出上的死負(fù)載逐漸消耗掉偏載。輸出正常工作。
如果死負(fù)載偏小，則電感電流不連續(xù)導(dǎo)致輸出電壓上升，則占空比變小，直至間歇，導(dǎo)致電源再次啟動(dòng)。
多次啟動(dòng)造成的偏載逐漸累積，使隔直電容電壓不斷上升，偏載加劇。
最終導(dǎo)致肖特基擊穿，肖特基擊穿后次級(jí)短路，mos在下一次打嗝啟動(dòng)時(shí)因?yàn)殡娏鞑皇芸囟鴵舸�。而原本�?yīng)當(dāng)起作用的一次電流控制，因?yàn)榭刂票壤^小而無效。

所以現(xiàn)在要解決的問題就是如何使空載狀態(tài)下占空比恒定，也就是電源最小輸出要小于死負(fù)載功耗。
這里測(cè)量原死負(fù)載為4k7，54v電壓下電流10ma多點(diǎn)，但這個(gè)電流下原電抗不能保證電流連續(xù)，也就無法使電壓恒定，導(dǎo)致占空比不連續(xù)，
現(xiàn)在懷疑電抗有問題，電感量不足，這好像是freesl第二個(gè)電抗有問題的電源，這要等我去買個(gè)電感表來定論了。
而今天有檢測(cè)了下48v to 5v的電源，電抗也有硬傷，貌似freesl跟電感有淵源，以后沒事多拜拜吧！

最后附上一張48v to 5v電源電感損壞的照片，這個(gè)電源維修貼估計(jì)要等一周了，最近小公主太鬧沒時(shí)間寫備注。

老大真是厲害，學(xué)習(xí)了，順便問一下，我60v電動(dòng)車充電器，空載輸出電壓為69.7v，我在輸出端接了一個(gè)72v轉(zhuǎn)24v 3a的開關(guān)電源在24v輸出哪里加了發(fā)熱絲。充電器綠燈變紅燈測(cè)量電壓為73v這個(gè)正常嗎。還有5塊12v電瓶充滿電應(yīng)該在72v左右才正常吧，為啥充電器綠燈亮，我拔下充電器打開電動(dòng)車電源開關(guān)，顯示電壓為66v左右啊。是不是電池有問題超威12v 20a，電瓶才換沒多久生產(chǎn)日期才是2014年8月16號(hào)。這個(gè)是不是修復(fù)的電瓶啊，大大們求助啊。要是電池有問題我要去找那個(gè)換電瓶的。

答案：
12v電瓶空載電壓為13.8v，以此計(jì)算5s端電壓為5*13.8=69。
充電器空載電壓肯定是要稍高于電瓶空載電壓的，以便進(jìn)行涓流浮充，所以69.7v正常。

充電器綠轉(zhuǎn)紅燈判斷依據(jù)是電流，電流值為0.03c，20ah*0.03c=0.6a。
紅燈轉(zhuǎn)綠燈判斷是在充電終止電壓下電流下降到0.03c。
充電終止電壓為單體14.2v，5s為5*14.2=71v。
不過一般充電器終止電壓設(shè)定都比較高，見過最高的16v。
目的有兩個(gè)，一是提高充電速度，現(xiàn)在充電器都在標(biāo)榜充電速度，好像慢了就不是好充電器一樣。
二是提高充電充入電量，一個(gè)品牌的充電器如果充入的電量比別人得多，那么自然用戶就感覺充電器質(zhì)量好。
但由此帶來的副作用就是電瓶壽命的銳減。
長(zhǎng)期高電壓充電會(huì)使電瓶失水嚴(yán)重，導(dǎo)致電瓶夭折。
電瓶失水后充電器就不易轉(zhuǎn)燈且發(fā)熱嚴(yán)重，然后商家會(huì)告訴用戶電瓶損壞，這時(shí)如果拆開電瓶會(huì)發(fā)現(xiàn)鼓鼓的，認(rèn)為是電瓶確實(shí)損壞。
其實(shí)電瓶鼓脹原因是因?yàn)槌潆姇r(shí)高溫和高壓失水，是充電器造成的，并不是電瓶壽命終結(jié)的標(biāo)志。

問：
感謝詳細(xì)解答。你的意思就是充滿電拔下充電器1-2小時(shí)每個(gè)單體12v電壓在13.8v左右是正常的了。我可以這么理解嗎

答：

是否可以這么理解：
首先，電池電壓與充電器電壓相等時(shí)，電流為0.
其次，實(shí)際上充電器電流到0.6A的時(shí)候綠燈亮，這時(shí)電流有可能變?yōu)?，或持續(xù)下降至0.
所以，充電器輸出71V，但是隨著充電，電池電壓升到69V（或69.9V，假設(shè)某個(gè)電壓）時(shí)，電流已經(jīng)降到0.6A轉(zhuǎn)綠燈了。

聯(lián)想到前些日子，我的48V6A的充電器壞了，x寶上買了48V2A的鋰電池充電器（賣家說的），
到手測(cè)電壓好像是55.9V，但比之前的6A充電器輸出電壓高了些（54.6V=4.2*12串），計(jì)算55.9/13串=4.3V也覺著合理，
電池充滿，即充電器轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，電流0.7A，單只電池電壓在4.2V左右吧（通過保護(hù)板通訊電腦上顯示的值）。
但，還是覺得不安全，怕過充，把輸出電壓調(diào)到54.7V。這回轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，單只電池電壓才4.165V左右。
也不差這么點(diǎn)容量損失，現(xiàn)在就這么用著呢，懶得改回去了。

問：終于看完了，雖然少了點(diǎn)圖，對(duì)我來說都是一樣的，即使按康兄的測(cè)試順序再測(cè)一遍也不知道是怎么回事，理論原理知道的甚少。
后面看到有54.2V輸出（記得以前測(cè)過輸出好像是54.6V=4.2V*13串鋰電），心里踏實(shí)了，
也有點(diǎn)感想（給我自己的）：低壓的DC-DC轉(zhuǎn)換可以玩玩，這220V的以后得慎重了，這里面太多東西不了解，再怎么業(yè)余愛好電子，也得有個(gè)尺度，要自知自明，而且這還是220V電啊，還是玩單片機(jī)等電壓低的，安全點(diǎn)。

不過問一下貼子里說的：”沒有1r貼片，就找了個(gè)5r1的換上“
是1r那個(gè)壞了呢？還是什么原因？

（1.外包裝箱是郵局的給套的，大的有點(diǎn)夸張，呵呵。2.用電烙鐵確實(shí)很少用松香，要是焊不住的用點(diǎn)焊錫膏。）

答：
圖少的可不是一點(diǎn)，是只剩下一點(diǎn)點(diǎn)。
今天先更新到這里吧，每次保存只能添加幾張圖片，多余10張就存不上，有時(shí)候還會(huì)丟幾張。
我估計(jì)也是郵局給套的標(biāo)準(zhǔn)箱，方便他們裝車。

你挺能鉆研的，對(duì)比著圖看，應(yīng)該能理解，開關(guān)電源你多少應(yīng)該也明白了吧。
高壓其實(shí)也不怎么危險(xiǎn)，先在低壓測(cè)試下，沒問題了點(diǎn)送高壓，一般不會(huì)有什么危險(xiǎn)。
1r貼片是給驅(qū)動(dòng)電容充電限流的，可能是多次燒肖特基跳高壓過載燒毀的，具體原因不詳。

ID:103990 · 發(fā)表于 2016-2-9 20:09

好貼非常詳細(xì)謝謝了！

ID:36359 · 發(fā)表于 2016-7-15 21:24

我去可下看完了，對(duì)于樓主的專研精神很是佩服，我沒有這么專業(yè)設(shè)備（示波器）只有萬用表，我也不可能修這么復(fù)雜的東西，看了就頭疼，呵呵呵呵！真心的佩服樓主

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